Koniec dominacji Ósemki

Sebastien Bourdais posiadający okrążenie przewagi nad Alexem Wurzem, zjechał na rutynowy pit stop i pozostał w boksie przez 9 minut 26 sekund. Wystąpiły kłopoty z tylnym zawieszeniem 908-ki.

Alex Wurz wyprzedza obecnie Dindo Capello o 47 sekund. Na okrążeniu lidera znajduje się również Audi z numerem 2, prowadzone przez Lucasa Luhra. Zdublowany Bourdais zajmuje szóste miejsce, za Anthonym Davidsonem i Bernardem Treluyerem.

Na 75 okrążeniu ponownie ruszyły do akcji dwa Safety Cary. Stuart Hall wyrzucił z toru dublowanego Radicala Tima Greavesa. Halla ukarano postojem stop & go, a następnie ZSS wykluczył go z dalszej jazdy. Trzy okrążenia później, w boksie ukryto Audi z numerem 3. Timo Benhard stracił ósme miejsce z powodu awarii turbosprężarki. Ekipa straciła już 21 okrążeń.

PO 6 GODZINACH
1. David Brabham/Marc Gene/Alex Wurz (AUS/E/A) Peugeot 908 HDi FAP 97 okr.
2. Rinaldo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish (I/DK/GB) Audi R15 TDI +47,736
3. Lucas Luhr/Mike Rockenfeller/Marco Werner (D) Audi R15 TDI +1.02,464
4. Anthony Davidson/Darren Turner/Jos Verstappen (GB/GB/NL) Lola Aston Martin -1 okr.
5. Jean-Christophe Boullion/Simon Pagenaud/Bernard Treluyer (F) Peugeot 908 HDi FAP -1 okr.
6. Sebastien Bourdais/Franck Montagny/Stephane Sarrazin (F) Peugeot 908 HDi FAP -2 okr.
7. Jan Charouz/Tomas Enge/Stefan Mücke (CZ/CZ/D) Lola Aston Martin -2 okr.
8. Andre Lotterer/Charles Zwolsman (D/NL) Audi R10 TDI -3 okr.
9. Christijan Albers/Christian Bakkerud/Giorgio Mondini (NL/DK/CH) Audi R10 TDI -3 okr.
10. Olivier Panis/Nicolas Lapierre/Soheil Ayari (F) ORECA 01-AIM -3 okr.