Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Koniec toru w Bilbao

Władze Bilbao poinformowały, iż nie będzie już rozgrywany wyścig na ulicach miasta, w tym roku stanowiący rundę World Series by Renault - ambitne plany organizatorów imprezy sięgały nawet F1.

Umowę z Renault podpisano na trzy lata, lecz nie udało się uzyskać politycznego poparcia dla kontynuowania imprezy. Sprzeciwili się członkowie Partido Socialista de Euskadi, zasiadający w radzie miejskiej. Oprócz socjalistów, również "zieloni" byli zdecydowanie przeciwni wyścigom. W lipcu odbyła się uliczna manifestacja pod hasłem "Zirkuiturik Ez!" - nie dla toru.

Zorganizowanie wyścigu kosztowało 7,8 mln euro. Renault, RPM i właściciele teamów są bardzo rozczarowani decyzją polityków. Impreza uchodziła za wyjątkowo udaną pod względem promocyjno-marketingowym. Pierwszy wyścig wygrał Robert Kubica z baskijskiego Epsilon Euskadi. Obecnie trzeba znaleźć nowe miejsce na hiszpańską rundę - po uwagę wchodzą Barcelona, Walencja i Jerez.

Tymczasem na Circuit Paul Ricard rozpoczęły się wspólne testy zespołów World Series. Epsilon Euskadi sprawdzał Davide Valsecchiego, Felipe Albuquerque i Bertranda Baguette. 18-letni Portugalczyk Albuquerque, wspierany przez Red Bulla, zajął w tym roku trzecie miejsce w mistrzostwach Niemiec FR2000, szóste w hiszpańskiej F3. Baguette, o rok starszy Belg z Verviers, był ósmy w Eurocupie FR2000.

Tomas Kostka złapał grypę, zwalniając miejsce w Cram - dzięki temu w WSbR zadebiutowała druga kobieta, Simona De Silvestro. 17-letnia studentka ze szwajcarskiego Thum, władająca pięcioma językami, jeździła w teamie Marcello Roseiego w FR2000 i była piąta na Monzy.

PAUL RICARD - 6.12

Alvaro Barba (Pons) 1.15,058

Colin Fleming (Carlin) 1.15,181

Ben Hanley (Cram) 1.15,441

Jaap van Lagen (Comtec) 1.15,465

Michaił Aljoszyn (Carlin) 1.15,490

Pastor Maldonado (Draco) 1.15,495

Giovanni Tedeschi (RC Motorsport) 1.15,512

Patrick Pilet (GD Racing) 1.15,705

Fabio Carbone (Eurointernational) 1.15,762

Damien Pasini (Victory) 1.15,848

Davide Valsecchi (Epsilon) 1.15,909

Carlo van Dam (Pons) 1.15,985

Giedo van der Garde (Pons) 1.16,003

Felipe Albuquerque (Epsilon) 1.16,188

Carlos Iaconelli (Interwetten) 1.16,352

Frederick Vervisch (GD Racing) 1.16,400

Oliver Jarvis (KTR) 1.16,419

Xavier Maassen (Draco) 1.16,583

Giorgio Mondini (Jenzer) 1.16,603

Danilo Dirani (Comtec) 1.16,626

Yann Clairay (DAMS) 1.16,739

Nelson Merlo (Saulnier) 1.17,035

Bertrand Baguette (Epsilon) 1.17,516

Alessandro Bonetti (Draco) 1.17,632

Simona De Silvestro (Cram) 1.17,898

Renger van der Zande (Jenzer) 1.18,101

Jerome d'Ambrosio (KTR) 1.18,405

Susie Stoddart (Comtec) 1.18,600

Pekka Saarinen (KTR) 1.18,898

Hiroyuki Matsumura (Jenzer) 1.19,391

Laurent Groppi (RC Motorsport) 1.20,168

Edwin Jowsey (DAMS) 1.21,574

Jesper Larsen Wulff (Victory) 1.22,405

Poprzedni artykuł Capirossi jeździł Leonem
Następny artykuł Dominacja Pons Racing

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry