Koronacja Teamu France
Druga lokata Nicolasa Lapierre'a w sprincie na Mazda Raceway Laguna Seca, zapewniła zespołowi Francji końcowy sukces w punktacji A1 Grand Prix of Nations.
Skrócony wyścig wygrał 19-letni Salvador Duran, a jedyny rywal francuskiej ekipy, Giorgio Mondini uszkodził nos Loli na zakręcie Corkscrew, osiągnął metę jako szesnasty i nie zdobył punktów.
W ulewnym deszczu, Duran pomylił biegi na starcie i prowadzenie objął Matt Halliday w Black Beauty, czyli Loli Teamu New Zealand. Meksykański samochód odzyskał prowadzenie na podjeździe do Corkscrew, a za chwilę Max Papis stracił kontrolę nad włoską Lolą i sprowadził Safety Car.
Po trzech kółkach wznowiono wyścig. Lapierre poradził sobie z Hallidayem (7), po czym znów zarządzono neutralizację - Alex Yoong zaparkował samochód w żwirze. W kolejce za Safety Carem, Graham Rahal wjechał w Timo Scheidera na prostej start/meta. Po restarcie, Jos Verstappen nieudanie zaatakował Ryana Briscoe i doszło do kolizji. Holender wrócił do akcji - zdążył jeszcze zderzyć się z Christianem Fittipaldim na Corkscrew.
Przed głównym wyścigiem tor był miejscami mokry, ale Duran i Fittipaldi zaryzykowali slicki. Lapierre wygrał start i po trzech okrążeniach zaliczył regulaminowy pit stop. Zespół Meksyku, również obsługiwany przez DAMS, wykorzystał do postoju neutralizację po wypadku Stephena Simpsona (5). Kiedy zjechał Safety Car (10), Lapierre minął prowadzącego Grahama Rahala.
Jos Verstappen otrzymał drive through za wyprzedzanie podczas neutralizacji, potem ujrzał czarną flagę za przekroczenie limitu prędkości w depo i gdy zjechał na ponowną karę, wysiadł z samochodu. Duran po ostrej walce minął Rahala, który nadal nie zaliczył pit stopu (26). Nastolatek wykonał piruet, odwiedził depo i po powrocie znowu zakręcił Lolą, tym razem powodując neutralizację (28).
Skrzynia biegów w samochodzie Lapierre'a zakleszczyła się na trójce i Duran objął prowadzenie na 36 okrążeniu. Dwa kółka dalej, w trójkolorowej Loli przestał pracować silnik. Meksyk ustrzelił dublet jako trzeci team w krótkiej historii A1 GP. Sezon zakończy impreza pod Szanghajem (2 kwietnia)
SPRINT (16 okrążeń)
1. Meksyk (Salvador Duran) 31.07,422
2. Francja (Nicolas Lapierre) +1,771
3. Portugalia (Alvaro Parente) +8,040
4. Wielka Brytania (Robbie Kerr) +12,791
5. Irlandia (Ralph Firman) +24,390
6. Kanada (Patrick Carpentier) +26,027
7. Niemcy (Timo Scheider) +26,416
8. Nowa Zelandia (Matt Halliday) +30,474
9. USA (Bryan Herta) +31,034
10. Australia (Ryan Briscoe) +34,647
GŁÓWNY WYŚCIG (40 okrążeń)
1. Meksyk (Salvador Duran) 1:00.52,974
2. Niemcy (Timo Scheider) +2,042
3. Wielka Brytania (Robbie Kerr) +3,117
4. Portugalia (Alvaro Parente) +10,420
5. Kanada (Patrick Carpentier) +14,183
6. Irlandia (Ralph Firman) +20,805
7. Włochy (Max Papis) +23,199
8. Australia (Ryan Briscoe) +24,236
9. Austria (Mathias Lauda) +29,229
10. Malezja (Alex Yoong) +30,072
PUNKTACJA A1 GRAND PRIX OF NATIONS
1. Francja 163, 2. Szwajcaria 121, 3. Wielka Brytania 88, 4. Brazylia 70, 5. Holandia 69, 6. Nowa Zelandia 67, 7. Portugalia 66, 8. Irlandia 61, 9. Kanada 55, 10. Malezja 54, 11. Meksyk 48, 12. Włochy 44, 13. Australia 41, 14. Czechy 41, 15. Niemcy 38, 16. USA 22, 17. RPA 20, 18. Austria 14, 19. Indonezja 10, 20. Japonia 8, 21. Chiny 6, 22. Pakistan 4.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.