Krótka radość Gardela

28-letni Szwajcar urodzony w Mediolanie, zajął wraz z Pedro Lamym, czwarte miejsce w decydującej rundzie. Pierwsze zwycięstwo odniósł rosyjski zespół z Francuzem i Hiszpanem w składzie. Do akcji wkroczył jednak ZSS.

Po starcie prowadził Christophe Bouchut, mający za sobą Bertoliniego, Daviesa, Babiniego, Scheidera i Lamy'ego. Andrea Bertolini utrzymywał się za Aston Martinem do 9 rundy, potem Maserati zwolniło i zaczęło gubić olej. Przestało działać sprzęgło i lider punktacji zakończył wyścig w depo.

Bouchut kontrolował sytuację. Lamy naciskał Scheidera i minął go na 15 kółku. Lider zjechał po 28 rundach, przekazując kierownicę Antonio Garcii. Ten wrócił na czoło stawki, kiedy Jamie Davies odwiedził depo (32). Gardel utrzymywał się przed Bartelsem. Garcia, pierwszy raz jadący Aston Martinem, powiększył przewagę do 23 sekund.

Jamie Davies wrócił do Maserati JMB, Bouchut zluzował Garcię, a Lamy - Gardela. Portugalczyk znalazł się na 6 miejscu - od Scheidera dzielił go Anthony Kumpen w Corvette. Na 67 okrążeniu Portugalczyk minął żółtą przeszkodę. Musiał jeszcze odrobić 31 sekund i wyprzedzić Scheidera. Ten jednak nie mógł osiągnąć mety bez dodatkowego tankowania - zjechał na dolewkę po 72 kółkach.

Na finiszu Fabio Babini odpadł z trzeciego miejsca - w Maserati zawiodła skrzynia biegów. Lamy zwolnił i dał się wyprzedzić Corvette, ale dojechał w czwórce, jak się wydawało, prezentując mistrzostwo Gardelowi. Ferrari Larbre Competition zatrzymało się tylko dwukrotnie, konkurencja z Vitaphone wykonała cztery pit stopy. Niestety, Lamy i Gardel zostali wykluczeni, ponieważ ich samochód nie dotarł o własnych siłach do parc ferme.

NIEOFICJALNE WYNIKI WYŚCIGU

Bahrain International Circuit

90 okrążeń x 5,412 km = 487,080 km

1. Christophe Bouchut/Antonio Garcia (F/E) Aston Martin DBR9 3:01.36,661

2. Philipp Peter/Jamie Davies (A/GB) Maserati MC12 GT1 +26,209

3. Bert Longin/Anthony Kumpen/Mike Hezemans (B/B/NL) Chevrolet Corvette C5-R +1.33,423

4. Michael Bartels/Timo Scheider (D) Maserati MC12 GT1 -1 okr.

5. Marco Cioci/Andrea Montermini (I) Ferrari 575 GTC -1 okr.

6. Robert Lechner/Paolo Ruberti (A/I) Saleen S7R -2 okr.

7. Steve Zacchia/Raymond Narac/Roland Berville (CH/F/F) Ferrari 550 Maranello -2 okr.

8. Fabio Babini/Thomas Biagi (I) Maserati MC12 GT1 -3 okr.

9. Marc Lieb/Mike Rockenfeller (D) Porsche 996 GT3 RSR -3 okr. (1. GT2)

10. Nikołaj Fomienko/Aleksiej Wasiliew (RUS) Ferrari 550 Maranello -4 okr.

11. Adam Lacko/Franz Konrad (CZ/A) Saleen S7R -5 okr.

NIEOFICJALNA KOŃCOWA PUNKTACJA FIA GT CHAMPIONSHIP

GT1: 1. Bartels 75, Scheider 75, 3. Bertolini 71, Wendlinger 71, 5. Gardel 70, 6. Babini 64, Biagi 64, 8. Lamy 55, 9. Kumpen 52, Longin 52, Hezemans 52.

GT2: 1. Lieb 102, Rockenfeller 102, 3. Collard 78, Sugden 78, 5. Moccia 55, 6. G. Ried 45, 7. C. Ried 44, 8. Vonka 27,5, 9. Busnelli 27, 10. Kaufmann 23, Casadei 23.