Kubica wrócił na tor

Szóste miejsce zajmuje Michał Broniszewski, kierowca drugiego Mercedesa-AMG GT3 Black Falcon.Robert Kubica wrócił na tor po naprawie dyfuzora i wydechu Porsche, trwającej 42 minuty. Krakowianin zajmował 72 miejsce ze stratą 21 okrążeń. Obecnie jest już 66.Podczas 132 okrążenia, na pierwszym zakręcie doszło do kolizji pomiędzy Audi Rubena Maesa i Huracánem Rolfa Ineichena. Kierowcy walczyli o ósmą pozycję. Obydwa samochody dotarły do depo.

Zgodnie z tradycją, po sześciu godzinach wyścigu na torze odbył się imponujący pokaz fajerwerków. Michał Broniszewski podziwiał je z kokpitu swojego Mercedesa.

-  Wyglądało to wspaniale, szkoda tylko, że niewiele widziałem, bo musiałem trochę jednak uważać na to, co działo się na torze! – powiedział żartem Michał Broniszewski, który po powrocie do boksu był w doskonałym humorze, czemu trudno się dziwić. – Wyścig przebiega zgodnie z planem. Samochód spisuje się perfekcyjnie z jednym małym wyjątkiem – zaraz po rozpoczęciu mojej zmiany doszło do awarii radia. Bez komunikacji z zespołem byłem trochę zagubiony. Nie znałem swoich czasów okrążeń  i nie mogłem regulować tempa. Jechałem bez ryzyka, swoim normalnym tempem. Tym bardziej cieszę się, że wystarczyło ono do utrzymania wysokiej pozycji w wyścigu. Nadal nie mamy radia, co mocno komplikuje nam realizację strategii. To naprawdę duże utrudnienie, znacznie większe, niż może się wydawać. Poza tym jednak jechało mi się bardzo dobrze. Na szczęście czuję się lepiej, niż wczoraj. Infekcja, którą złapałem nie daje się już tak mocno we znaki. Pierwsze okrążenia pokonałem przyzwyczajając się wciąż do podsterownej charakterystyki samochodu, który prowadzi się zupełnie inaczej, niż dobrze mi znane Ferrari. Tłok na torze wymaga ciągłej uwagi. W stawce blisko 500 kierowców jest wielu takich, którym brakuje doświadczenia, którzy często nie widzą nadjeżdżających, szybszych rywali. Ale to też stanowi o wyjątkowości tego wyścigu.

PO 6 GODZINACH
1. Daniel Allemann/Ralf Bohn/Robert Renauer/Alfred Renauer/Brendon Hartley (CH/D/D/D/NZ) Porsche 991 GT3 R 138 okr.
2. Khaled al-Qubaisi/Jeroen Bleekemolen/Patrick Assenheimer/Manuel Metzger (UAE/NL/D/D) Mercedes-AMG GT3 +1.27,632
3. Otto Klohs/Sven Müller/Matteo Cairoli/Jochen Krumbach (D/D/I/D) Porsche 991 GT3 R -1 okr.
4. Raymond Narac/Thierry Cornac/Maxime Jousse/Mathieu Jaminet (F) Porsche 991 GT3 R -1 okr.
5. Joe Osborne/Flick Haigh/Ryan Ratcliffe/Christopher Haase (GB/GB/GB/D) Audi R8 LMS -1 okr.
6. Abdulaziz al-Faisal/Hubert Haupt/Yelmer Buurman/Michał Broniszewski/Maro Engel (SA/D/NL/PL/D) Mercedes-AMG GT3 -1 okr.
7. Peter Schmidt/Dimitri Parhofer/Daniel Díaz Varela/Isaac Tutumlu López/Toni Forné (D/D/E/E/E) Audi R8 LMS -3 okr.
8. Jordan Grogor/Louis Delétraz/Jean-Eric Vergne/Josh Webster/Bassam Kronfli (ZA/CH/F/GB/CDN) Renault RS01 -3 okr.
9. Patrice Lafargue/Paul Lafargue/Nic Minassian/Alban Varutti (F) Mercedes-AMG GT3 -3 okr.
10. Mohammed bin Saud al-Saud/Mohammed bin Faisal al-Saud/Marcel Fässler/Michael Vergers (SA/SA/CH/NL) Audi R8 LMS -3 okr.
...
66. Robert Kubica/Marcin Jedliński/Robert Lukas/Santiago Creel/Wolf Henzler (PL/PL/PL/MEX/D) Porsche 991 GT3 R -21 okr. (14. A6-Pro)
78. Philippe Ulivieri/Gosia Rdest/John Allen/JT Coupal/John Weisberg (F/PL/USA/USA/USA) SEAT León Cup Racer -31 okr. (4. TCR)

Fot. Petr Frýba

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy