Loeb na pole position
W drugim starcie, Sebastien Loeb wywalczył pierwsze pole position w WTCC.
Na Circuit Paul Ricard, wicelider mistrzostw wyprzedził w Q3 Jose Marię Lopeza o 92 tysięczne sekundy. Yvan Muller (+0,330) rozpocznie pierwszy wyścig z trzeciego pola. Gabriele Tarquini w nowo zbudowanym Civic'ku, okazał się najszybszy spoza ekipy Citroëna. W drugim wyścigu z pole position startuje Tiago Monteiro.W Q1, Yvan Muller (1.30,269) był lepszy od Loeba (1.30,369), Valente (1.30,644) i Lopeza (1.30,782). W Q2 również górą był Muller (1.29,566) - przed Loebem (1.29,638), Lopezem (1.29,655) i Valente (1.30,451). Wynik Gabriele Tarquiniego w Q3 (1.30,808) przebił Jose Maria Lopez (1.29,619), a jeszcze szybszy okazał się Sebastien Loeb (1.29,527). Yvan Muller zdobył się na 1.29,857.
Po czasówce, do dwumiejscowego C-Elysée prowadzonego przez Sebastiena Loeba, wsiadł gość specjalny zespołu Citroëna, książę Monako, Albert II Grimaldi. Yves Matton przekazał księciu Citroëna DS3 WRC, który wygrał Rajd Monte Carlo 2013. Samochód stanie się eksponatem Monaco Top Cars Collection.
KWALIFIKACJE
1. Sébastien Loeb (F) Citroën C-Elysée WTCC 1.29,527
2. José María López (RA) Citroën C-Elysée WTCC 1.29,619
3. Yvan Muller (F) Citroën C-Elysée WTCC 1.29,857
4. Gabriele Tarquini (I) Honda Civic WTCC 1.30,808
5. Hugo Valente (F) Chevrolet RML Cruze TC1 1.31,139
6. Norbert Michelisz (H) Honda Civic WTCC 1.30,751
7. Tom Chilton (GB) Chevrolet RML Cruze TC1 1.30,897
8. Dušan Borković (SRB) Chevrolet RML Cruze TC1 1.31,099
9. Gianni Morbidelli (I) Chevrolet RML Cruze TC1 1.31,207
10. Tiago Monteiro (P) Honda Civic WTCC 1.31,224
11. René Münnich (D) Chevrolet RML Cruze TC1 1.31,345
12. Mehdi Bennani (MA) Honda Civic WTCC 1.32,458
13. Rob Huff (GB) Łada Granta 1.6T 1.32,142
14. James Thompson (GB) Łada Granta 1.6T 1.33,162
15. Michaił Kozłowskij (RUS) Łada Granta 1.6T 1.34,210
16. John Filippi (F) SEAT Leon WTCC 1.35,972
17. Franz Engstler (D) BMW 320 TC 1.36,022
18. Pasquale Di Sabatino (I) BMW 320 TC 1.36,083
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.