Lola na izobutanol

Dyson wygrał finisz Mid-Ohio Sports Car Challenge z Simonem Pagenaudem o 0,506 sekundy. Do tej pory mógł się pochwalić czterema sukcesami w klasie.

Guy Smith zaliczył pierwszą, 45-minutową zmianę i utrzymywał się na drugim miejscu. W trakcie pierwszej neutralizacji, na 39 okrążeniu za kierownicę usiadł Chris Dyson. Wrócił na tor jako trzeci, a na 55 kółku wyprzedził Simona Pagenauda. Po kolejnym pit stopie, Lola Dyson Racing znalazła się na czele stawki. Clint Field prowadzący przez niemal dwie godziny, przekazał Lolę Intersport Racing swojemu ojcu Jonowi - i ten spadł na trzecią pozycję, a potem przyplątały się kłopoty techniczne.

Piruet Gunnara Jeannette'a otworzył drogę do zwycięstwa w LMP Challenge Christophe'owi Bouchutowi i Scottowi Tuckerowi z Level 5 Motorsports. Ferrari Risi Competizione spadło na szóste miejsce z powodu awarii pompy paliwowa, ale Jaime Melo korzystający z rezerwowej pompy, przebił się na czoło w klasie GT i zdołał uciec przed Corvette Olivera Gavina. Na mecie dzieliło ich 0,582 sekundy.

MID-OHIO SPORTS CAR CHALLENGE
Mid-Ohio Sports Car Course
119 okrążeń x 3,620 km = 430,780 km

1. Guy Smith/Chris Dyson (G/USA) Lola B09/86-Mazda.
2. David Brabham/Simon Pagenaud (AUS/F) HPD ARX-01c +0,506
3. Scott Tucker/Christophe Bouchut (USA/F) Oreca FLM09 -4 okr. (1. LMPC)
4. Tomy Drissi/Bryan Willman (USA) Lola B06/10-AER -5 okr.
5. Ricardo Gonzalez/Luis Diaz (MEX) Oreca FLM09 -5 okr. (2. LMPC)
6. Elton Julian/Gunnar Jeannette (USA) Oreca FLM09 -6 okr. (3. LMPC)
7. Brian Wong/Kyle Marcelli (USA/CDN) Oreca FLM09 -6 okr. (4. LMPC)
8. Andy Wallace/Scott Tucker (GB/USA) Oreca FLM09 -6 okr. (5. LMPC)
9. Gianmaria Bruni/Jaime Melo (I/BR) Ferrari 430 GT -7 okr. (1. GT)
10. Olivier Beretta/Oliver Gavin (MC/GB) Chevrolet Corvette ZR1 -7 okr. (2. GT)

Fot. dysonracing.com