Lola z ostatniego pola

Guy Smith, najszybszy w wolnym treningu, w czasówce przejechał 3,283-kilometrowy tor w 1.27,750 - i wyprzedził o 0,146 sekundy Stevena Kane'a. Trzeci wynik należał do Gunnara Jeanette'a, trzeci raz w tym sezonie najszybszego w LMP Challenge.

Dirk Werner z BMW Team RLL ulokował samochód GT w czołowej szóstce generalki. Saksończyk z Kissenbrück okazał się szybszy o 0,588 sekundy od Jana Magnussena. To pierwsze pole position Wernera w ALMS od Sebring 2009. Jeroen Bleekemolen zgubił koło na wyjazdowym okrążeniu, ale gdy Black Swan Racing usprawnił Porsche, Holender na drugim szybkim kółku sięgnął po prymat w GT Challenge.

Lola zespołu Muscle Milk Aston Martin Racing rozpocznie wyścig z końca stawki. Klaus Graf jako pierwszy wyjechał na wolny trening - i dotarł tylko do Turn 3. Ekipa Pickett Racing nie zdołała usunąć elektrycznej awarii przed kwalifikacjami. Graf i Romain Dumas będą poznawać tor podczas wyścigu.

KWALIFIKACJE
1. Chris Dyson/Guy Smith (USA/GB) Lola B09/86-Mazda 1.27,750
2. Steven Kane/Humaid al-Masaood (GB/UAE) Lola B09/86-Mazda 1.27,896
3. Gunnar Jeannette/Ricardo Gonzalez (USA/MEX) Oreca FLM09 1.29,407 (1. LMPC)
4. Kyle Marcelli/Tomy Drissi (CDN/USA) Oreca FLM09 1.29,473 (2. LMPC)
5. Eric Lux/Elton Julian (USA) Oreca FLM09 1.30,407 (3. LMPC)
6. Bill Auberlen/Dirk Werner (USA/D) BMW M3 GT 1.31,362 (1. GT)
7. Oliver Gavin/Jan Magnussen (GB/DK) Chevrolet Corvette C6.R 1.31,950 (2. GT)
8. Jörg Bergmeister/Patrick Long (D/USA) Porsche 911 GT3 RSR 1.31,992 (3. GT)
9. Dirk Müller/Joey Hand (D/USA) BMW M3 GT 1.32,010 (4. GT)
10. Olivier Beretta/Tommy Milner (MC/USA) Chevrolet Corvette C6.R 1.32,224 (5. GT)

Fot. americanlemans.com