Lukas drugi, Giermaziak trzeci!

Robert Lukas uzyskał drugi czas, ustępując o 0,117 sekundy Nickiemu Thiimowi. Kuba Giermaziak był trzeci - ze stratą 97 tysięcznych do Roberta. Patryk Szczerbiński został sklasyfikowany na 20 pozycji.Sesja trwała 45 minut. W czołowej szóstce zmieścili się obydwaj juniorzy Porsche - Michael Christensen z DAMS i Klaus Bachler z polskiego zespołu Förch Racing. Dziesiąte miejsce zajął wicemistrz WTCC Alain Menu, szesnaste - Sebastien Loeb.

Lukas, Giermaziak i Szczerbiński przez kwadrans zajmowali pierwsze trzy lokaty, po czym dokonano korekty czasów. Grupie kierowców skreślono najlepsze wyniki za ścięcie szykany.

- Nadal jest miejsce na poprawę - powiedział Robert Lukas. - Jeżeli jutro rano dobrze pojadę, możemy być całkiem z przodu.

- Trening był bardzo trudny - mówi Kuba Giermaziak. - Zaczęliśmy jazdę na starych oponach, a na koniec zdążyliśmy założyć nowe. Choć wykręciłem trzeci czas, nie było to moje najlepsze okrążenie, jakie zrobiłem dotychczas na tym torze. Nie uniknąłem błędów. Nie wynikały one jednak z tego, że zapomniałem jak tu się jeździ, ale z tego, że nowy samochód był bardzo trudny do prowadzenia. Strata jest mała. Myślę więc, że mając dziś rekordy w pierwszym i ostatnim sektorze oraz czas niemal równy z Seanem Edwardsem w środkowym, gdzie on był najszybszy, spokojnie mógłbym być pierwszy. Trening pokazał, że jesteśmy szybcy. Jednak po dzisiejszych jazdach trudno byłoby przejechać tak ustawionym samochodem 14 okrążeń pod rząd w lepszym czasie. To nad tym musimy popracować z inżynierem i mechanikami przed kolejnymi jazdami. W kwalifikacjach celuję w pole position, ale to jest Porsche Supercup, jedna z najtrudniejszych kategorii wyścigów samochodowych. Co najmniej ośmiu kierowców będzie walczyć o pierwsze pole. Najważniejsze, że jesteśmy w czołówce i sami walczymy o pierwszą trójkę.

- Moim zdaniem jest bardzo dobrze - ocenił Patryk Szczerbiński. - Mój wynik, co prawda, na to nie wskazuje. Jednak moim zadaniem nie było dziś uzyskanie jak najlepszego czasu, lecz zrobienie symulacji wyścigu. Na starcie przejechałem dwa kółka na zużytych gumach, a potem założyłem nowe opony i przejechałem 14 kółek non stop, czyli dystans wyścigu. Z samochodu jestem zadowolony, choć musimy jeszcze poprawić kilka rzeczy. Kuba dobrze pojechał, a on testował ustawienia kwalifikacyjne, więc wydaje mi się, że jesteśmy w dobrym miejscu. Nie chcę rzucać żadnych liczb i składać obietnic, ale jeśli chodzi o wynik, to będę bardzo zadowolony z pierwszej siódemki.

WYNIKI TRENINGU
1. Nicki Thiim (Attempto) 1.50,878
2. Robert Lukas (Förch) 1.50,995
3. Kuba Giermaziak (Verva) 1.51,092
4. Sean Edwards (Project 1) 1.51,333
5. Michael Christensen (DAMS) 1.51,344
6. Klaus Bachler (Förch) 1.51,407
7. Michael Ammermüller (Lechner Racing) 1.51,415
8. Jeroen Mul (Bleekemolen) 1.51,477
9. Kévin Estre (Attempto) 1.51,540
10. Alain Menu (Fach Auto Tech) 1.51,547
11. Clemens Schmid (Lechner Racing Academy) 1.51,596
12. Richie Stanaway (DAMS) 1.51,673
13. Markus Pommer (Lechner Racing Academy) 1.51,974
14. Stefan Rosina (Lechner Racing) 1.52,069
15. Sebastiaan Bleekemolen (Bleekemolen) 1.52,112
16. Sébastien Loeb (Porsche AG) 1.52,162
17. Jean-Karl Vernay (MRS) 1.52,199
18. Ben Barker (Bleekemolen) 1.52,312
19. Alessandro Zampedri (MOMO-Megatron) 1.52,390
20. Patryk Szczerbiński (Verva) 1.52,441
21. Sean Johnston (Project 1) 1.52,744
22. Jochen Habets (MOMO-Megatron) 1.53,075
23. Roar Lindland (MRS) 1.53,467
24. Carlo Lusser (Fach Auto Tech) 1.53,902
25. Esteban Gini (MRS) 1.53,908

Fot. racecam.de / VERVA Racing Team

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy