McNish z pole position
Audi zajęło pierwszy rząd pola startowego w 6 Hours of Bahrain.
W 20-minutowej czasówce dla prototypów, Allan McNish pokonał o 0,074 sekundy Marcela Fässlera. Nicolas Lapierre w Toyocie, okazał się wolniejszy od Szkota o 0,440 sekundy.Jako pierwsi wyjechali na kwalifikacje kierowcy GT. Stefan Mücke (2.00,234) wywalczył pole position dla Aston Martina. Drugi wynik uzyskał Richard Lietz w Porsche Team Felbermayr-Proton (2.00,532), trzeci - Giancarlo Fisichella w Ferrari AF Corse (2.01,522). W GTE-Am górą był Rui Aguas z AF Corse-Waltrip Racing.Nicolas Lapierre otwierający stawkę w sesji dla LMP1 i LMP2, uzyskał 1.46,352. Allan McNish odpowiedział wynikiem 1.46,085. Na trzecim kółku Toyocie zmierzono 1.46,254, Audi - 1.45,814. Christian Zugel i Dominik Kraihamer wykonali piruety. Marcel Fässler na pierwszym mierzonym okrążeniu przewrócił pachołek na zakręcie 1 i po 10 minutach ukazała się czerwona flaga.Po wznowieniu czasówki, Fässler przejechał okrążenie w 1.46,973, a następnie w 1.45,888. Kolejne czasy należały do Neela Janiego, Danny'ego Wattsa i Karuna Chandhoka. Druga Lola Rebellion Racing nie pokazała się na torze. W LMP2, Stephane Sarrazin zostawił za sobą Johna Martina i Oliviera Pla.
KWALIFIKACJE
1. Tom Kristensen/Allan McNish (DK/GB) Audi R18 e-tron quattro 1.45,814
2. André Lotterer/Benoit Tréluyer/Marcel Fässler (D/F/CH) Audi R18 e-tron quattro 1.45,888
3. Nicolas Lapierre/Alexander Wurz (F/A) Toyota TS030 Hybrid 1.46,254
4. Nicolas Prost/Neel Jani (F/CH) Lola B12/60-Toyota 1.47,638
5. Nick Leventis/Danny Watts/Jonny Kane (GB) HPD ARX-03a 1.48,446
6. David Brabham/Karun Chandhok/Peter Dumbreck (AUS/IND/GB) HPD ARX-03a 1.48.784
7. Enzo Potolicchio/Tom Kimber-Smith/Stephane Sarrazin (YV/GB/F) HPD ARX-03b 1.51,798 (1. P2)
8. John Martin/Tor Greaves/Jan Charouz (AUS/GB/CZ) Oreca 03-Nissan 1.52,285
9. Jacques Nicolet/Matthieu Lahaye/Olivier Pla (F) Morgan-Nissan 1.52,590 (1. P2)
10. Luis Perez Companc/Pierre Kaffer/Nicolas Minassian (RA/D/F) Oreca 03-Nissan 1.52,609
Fot. Audi
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Leclerc nie miał czasu dla kolegi
M-Sport gotowy na Monte Carlo
Pourchaire: zasługiwałem na lepszą szansę
Dwudziestu dwóch na liście
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
