Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Meksykańskie popisy Mullera

Mistrz świata Yvan Muller okazał się najszybszy w półgodzinnej sesji testowej, rozpoczynającej drugą rundę WTCC na meksykańskim Autodromo Miguel E.

Abed. As Seata pokonał o 0,213 sekundy Andy'ego Priaulx, a czołową trójkę uzupełnił kolejny kierowca BMW, Augusto Farfus (+0,269).

Trzynastka pobiła nieoficjalny rekord toru, ustanowiony w ubiegłorocznych kwalifikacjach przez Jordiego Gene - 1.40,808. Początkowo prowadził Farfus, potem zmienił go Priaulx, a w połowie sesji rozpoczął się pojedynek Rickarda Rydella i Gabriele Tarquiniego. Trzy minuty przed końcem, Tarquini pokonał barierę 100 sekund, uzyskując 1.39,670, ale Yvan Muller okazał się szybszy o sześć dziesiątych. Na finiszu Tarquini spadł na piąte miejsce. W szóstce zmieścił się najlepszy prywatny kierowca, Felix Porteiro.

Chevroletom (12. Larini, 13. Huff, 14. Menu) zabrakło do czołówki 1,5 sekundy. Wiktor Szapowałow, szef zespołu Łady i najszybszy z ekipy, zajął 21 lokatę, tracąc 3,8 sekundy do Mullera.

WYNIKI TESTU

1. Yvan Muller (F) SEAT Leon TDI 1.39,020

2. Andy Priaulx (GB) BMW 320si 1.39,233

3. Augusto Farfus (BR) BMW 320si 1.39,289

4. Rickard Rydell (S) SEAT Leon TDI 1.39,363

5. Gabriele Tarquini (I) SEAT Leon TDI 1.39,670

6. Felix Porteiro (E) BMW 320si 1.39,770

7. Jordi Gene (E) SEAT Leon TDI 1.39,791

8. Tiago Monteiro (P) SEAT Leon TDI 1.39,918

9. Alessandro Zanardi (I) BMW 320si 1.40,210

10. Tom Coronel (NL) SEAT Leon 1.40,341

Fot. fiawtcc.com

Poprzedni artykuł Dobrze ustawione Audi
Następny artykuł Peugeot nie zmienił opon

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry