Mistrzowie pit stopów

- Za wcześnie, żeby myśleć o tytule - powiedział Spiderman. - Sam, Dan i Scott będą gonić, więc muszę kończyć wyścigi przed nimi.

Castroneves prowadził tylko przez końcowe osiem okrążeń. Dan Wheldon był liderem na dystansie 171 kółek, ale zespół Penske znów wygrał rywalizację w depo. Ekipa Ganassiego obsługująca Wheldona, nie popisała się podczas ostatniego pit stopu (185). Mechanik upuścił nakrętkę - i na czele znalazł się Sam Hornish. Kiedy zwycięzca Indy po raz ostani odwiedził depo (191), nie zmieniając kół dla zaoszczędzenia czasu, zgasił silnik. W ten sposób los wskazał na Castronevesa.

Tylko dwukrotnie wywieszano żółtą flagę. Buddy Lazier, wyeliminowany przez awarię pompy paliwa, zgasił silnik Dallary przy wjeździe do depo (56). Buddy Rice, dla którego owal pod Fort Worth jest wyjątkowo pechowy, wysiadł z dymiącego samochodu po 70 okrążeniach. Rahal Letterman Racing zmienił Panozy na Dallary i w ten sposób liga stała się monomarkowa.

BOMBARDIER LEARJET 500k

Texas Motor Speedway

200 okrążeń x 2,414 km = 482,800 km

1. Helio Castroneves (Penske) 1:34.01,048

2. Scott Dixon (Ganassi) +0,240

3. Dan Wheldon (Ganassi) +0,298

4. Sam Hornish Jr (Penske) +14,538

5. Scott Sharp (Fernandez) +14,589

6. Vitor Meira (Panther) +15,929

7. Tony Kanaan (Andretti Green) +16,139

8. Kosuke Matsuura (Super Aguri Fernandez) +22,332

9. Ed Carpenter (Vision) +22,979

10. Tomas Scheckter (Vision) -1 okr.

11. Bryan Herta (Andretti Green) -1 okr.

12. Danica Patrick (Rahal Letterman) -1 okr.

13. Dario Franchitti (Andretti Green) -1 okr.

14. Marco Andretti (Andretti Green) -1 okr.

15. Jeff Simmons (Rahal Letterman) -2 okr.

16. Felipe Giaffone (Foyt) -3 okr.

17. Eddie Cheever Jr (Cheever) -3 okr.

PUNKTACJA INDYCAR SERIES

1. Castroneves 232, 2. Dixon 210, 3. Wheldon +195, 4. Hornish 194, 5. Kanaan 164, 6. Meira 152, 7. Sharp 134, 8. Matsuura 131, 9. Patrick 125, Herta 125.