Most bez Saleena

Regulamin międzynarodowych mistrzostw Czech nie dopuszcza od tego roku samochodów GT1, a nasi kierowcy będą się ścigać wspólnie z miejscową dywizją 4 powyżej 1600. Na liście zgłoszeń, przy nazwisku Macieja Stańcy widnieje Audi TT (drugim startuje Rafał Janus), jednak o ile nam wiadomo, plany uległy zmianie i pod uwagę wchodzi obecnie Porsche 996 GT3 RS.

Do sprintu w ramach Ceska Pojistovna-Skoda Octavia Weekend, zgłosiło się 11 rodaków - Karolina Czapka, Adam i Marcin Gładyszowie, Maciej Stańco, Rafał Janus, Michał Starnawski w Alfie 156, Wojciech Dobrzański w Porsche, Piotr Soja, Łukasz Kotarba, Piotr Bednarek oraz Jacek Balcer w Hondzie Civic Type-R. Początek wyścigu w niedzielę, 15 maja o godz. 15.30,

W sobotę o 16.15, rozpocznie się trzygodzinny wyścig dywizji 4 - druga runda DSMP. Faworytami są zwycięzcy z Brna, Antonin Charouz i Jaroslav Paral w Mercedesie CLK DTM. Na liście zgłoszeń mamy 16 polskich ekip, na razie bez Porsche Aldy. Drugim DTM-em, Audi TT-R, pojadą Maciej Stańco i Rafał Janus.

Po z górą dwóch dekadach, Autodrom Duhove Energie, jak oficjalnie zwie się obiekt w Moście, doczekał się radykalnej zmiany konfiguracji toru. "Retarder" na końcu prostej startowej, został zastąpiony klasyczną szykaną, co wydłużyło okrążenie o 71 m - do 4,219 km. Przebudowa zakrętu miała na celu zwiększenie bezpieczeństwa. W 2002, podczas wyścigu serii EuroBoss, uległ w tym miejscu wypadkowi Fritz Glatz, jadący Arrowsem FA16. 58-letni Austriak, ścigający się pod pseudonimami Pierre Chauvet, a następnie Frederico Careca, zmarł w szpitalu.