DOMINIK KOTARBA-MAJKUTEWICZ: - Tor Oschersleben debiutuje w kalendarzu, więc większość zawodników będzie uczyć się jego konfiguracji podczas wolnych treningów.
Walka na pewno nie będzie łatwa, choć mam nadzieję, że po dobrym początku sezonu na torach w Dubaju i Mugello szybko uda mi się złapać rytm i rywalizacja na niemieckim torze będzie miała dla mnie pozytywny przebieg.
GOSIA RDEST: - Sezon rozpoczynamy w Oschersleben. Cieszę się, że ten tor trafił do kalendarza VW Golfa. Miałam okazję się na nim ścigać w 2012 roku podczas eventu BMW Talent Cup, jednak innym autem. Styl i tor jazdy w samochodach z przednim napędem jest jednak zupełnie inny. Pod koniec sezonu 2013 po raz kolejny zawitałam tam podczas shootout’u VW Scirocco R Cup zorganizowanego przez Komisję Kobiet w Motorsporcie FIA. Tor jest bardzo ciekawy, lubię się na nim ścigać i na pewno zagwarantuje duże emocje. Na pewno wiele będzie się działo już na pierwszym zakręcie, błędy które się tam popełni mogą być niemożliwe do odrobienia.
PIOTR PARYS: – Jestem bardzo zadowolony z dwudniowych testów, jakie wspólnie z pozostałymi zawodnikami ścigającymi się w tegorocznej edycji Volkswagen Golf Cup przeprowadziliśmy pod koniec marca na torze Slovakia Ring. Golf GTI bardzo przypadł mi do gustu i uważam, że jest to w pełni wyczynowy samochód, który daje wiele możliwości. Oprócz tego jestem pod ogromnym wrażeniem organizacji pucharu, która stoi na bardzo wysokim poziomie. Podczas drugiego dnia testów na Słowacji mogliśmy się zapoznać z systemem Push-to-Pass, który jest dla mnie nowością. Dzięki niemu na 10 sekund możemy zwiększyć moc samochodu z 260 KM aż do 310 KM, co z pewnością dodaje rywalizacji jeszcze większej pikanterii. Oczywiście kluczowa w tym wszystkim jest strategia związana z wykorzystaniem tego rozwiązania. W tym ma mi pomóc mój trener, którym od ubiegłego roku jest Kevin Mirocha. Założenia na nadchodzący sezon są bardzo proste – moim celem jest zdobywanie jak największego doświadczenia wyścigowego i uczenie się od bardziej utytułowanych rywali. Moim marzeniem byłoby oczywiście uplasowanie się na koniec sezonu w czołowej dziesiątce. Z niecierpliwością czekam na jego inaugurację na niemieckim torze Oschersleben, który co roku gości bardzo prestiżowe serie wyścigowe.
ADAM RZEPECKI: - Dobrze znam i lubię tor Oschersleben. Startowałem na nim dwukrotnie w ramach innej serii wyścigowej, więc znam jego konfigurację. Liczę na ekscytujące wyścigi, choć trzeba będzie uważać w pierwszym zakręcie, gdyż tam może dość do różnych incydentów. Podczas marcowych testów na Slovakia Ringu poszło mi dobrze, zatem mam nadzieję, że uda mi się utrzymać dobre tempo i w Niemczech będę walczył o lokaty w czołowej dziesiątce.
MARCIN JAROS: - Pierwsza runda VW Golf Cup na pewno będzie sporym wyzwaniem, gdyż w poprzednich edycjach nie rywalizowaliśmy na Oschersleben, więc tor jest nowy dla wszystkich zawodników. Trzeba będzie się go jak najszybciej nauczyć, aby móc liczyć się w walce o czołowe pozycje. W zimie sporo trenowałem, więc mam nadzieję, że to w połączeniu z moim doświadczeniem pozwoli mi na walkę o jak najwyższe lokaty. Chciałbym bardzo podziękować firmom RTG Group oraz ZAWIPOL Group za wsparcie nie tylko finansowe, ale również motywacyjne.
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
