Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Mówią przed Red Bull Ringiem

IGOR WALIŁKO: - Wracam na tor, który dobrze znam i jestem mocno zmotywowany.

Przede wszystkim chce powtórzyć udaną, sobotnią kwalifikację z Silverstone. Pokazałem wtedy, że startując z początku stawki nie mam problemu z walką o czołowe pozycje od pierwszego okrążenia. Cały czas celuję w podium i jeśli nie wydarzy się nic nietypowego, jest to realny plan. Red Bull Ring to wyjątkowo szybki tor, który miejscami jest też bardzo wymagający dla kierowcy. Potrzeba tutaj nie tylko umiejętności, ale także odwagi; szczególnie w dwóch ostatnich, szybkich prawych łukach. Bardzo ważny jest odpowiedni tor jazdy i precyzja; szczególnie w pierwszym zakręcie. Środkowy sektor to m.in. dwa szybkie lewe łuki. Rok temu w ADAC Masters zmagaliśmy się tam ze sporą podsterownością. Dokładnie analizowałem ostatnie wyścigi Formuły 1, GP2 i GP3 w Austrii. Zwróciłem uwagę, że kierowcy także walczyli w środkowym sektorze z podsterownością, więc trzeba mieć to na uwadze. Charakterystyka toru sprawia, że w wyścigach czeka nas bardzo dużo walki i wyprzedzania. Jazda za kimś w kwalifikacji nie daje co prawda tak wiele, jak na włoskim torze Monza, ale te dwie, trzy dziesiąte także mogą mieć spore znaczenie, więc strategia będzie ważna także na czasówce. Istotne będzie także oszczędzanie opon. Co prawda, rywale będą mogli zapoznać się z torem podczas czwartkowych testów, ale rok temu poznałem tutaj kilka trików i będę chciał wykorzystać je w ten weekend. Po pechowej rundzie w Silverstone chcę pokazać, na co mnie stać.

Antoni Ptak

ANTONI PTAK: - Po bardzo udanym weekendzie i wywalczeniu pierwszego punktu na Silverstone, udaliśmy się razem z ekipą na dwudniowe testy do Misano. Pracowałem tam nad różnymi technikami hamowania, co jest bardzo ważne na Red Bull Ringu. Skupiałem się także na tempie kwalifikacyjnym na nowych oponach. Jestem bardzo zadowolony z efektów naszej pracy i postępów względem wcześniejszych testów. Uczyłem się także toru w symulatorze. Red Bull Ring wydaje się prosty, ale tak naprawdę jest dość skomplikowany. Daje jednak sporo frajdy, m.in. dzięki zmianom poziomów i wysokim prędkościom. Przed weekendem czekają nas czwartkowe testy, podczas których nadal będę pracował m.in. nad tempem kwalifikacyjnym. Jestem podekscytowany wyścigami. Chcę w ten weekend zrobić kolejne postępy. Chciałbym też znów walczyć o punkty.

Poprzedni artykuł Giermaziak lubi Silverstone
Następny artykuł Wypowiedzi przed Lausitzringiem

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry