Müller bez kontraktu
Nico Müller z nowego w serii, Trident Racing, wyprzedził o 15 tysięcznych Mitcha Evansa w pierwszym dniu testów GP3 na Circuito do Estoril.
Trzeci czas należał do Antonio Felixa da Costy, 20-latka z niedalekiej Lizbony. W testach uczestniczyło 25 kierowców, w tym pierwsza kobieta w GP3, Vicky Piria. RSC Mücke Motorsport nie wybrał się do Portugalii.W przedpołudniowej, trzygodzinnej sesji górą był Mitch Evans (1.31,371), który zaliczył tylko 7 okrążeń. Fabiano Machado wpadł z żwir i spowodował czerwoną flagę. Na kwadrans przed końcem drugiej sesji, Nico Müller zszedł do 1.31,285. Trzeci i czwarty w poprzednich dwóch edycjach GP3 Series, Szwajcar nie ma jeszcze kontraktu na nadchodzący sezon. Przerwa w jazdach nastąpiła z winy Williama Bullera, który zagrzebał Dallarę w żwirze. Do incydentu Irlandczyk mieścił się w czołowej czwórce.
ESTORIL - 21.2
1. Nico Müller (Trident) 1.31,285
2. Mitch Evans (MW Arden) 1.31,300
3. Antonio Felix da Costa (Carlin) 1.31,361
4. Aaro Vainio (Lotus GP) 1.31,461
5. Conor Daly (Lotus GP) 1.31,487
6. Matias Laine (MW Arden) 1.31,498
7. Tio Ellinas (Marussia Manor) 1.31,640
8. Tamás Pál Kiss (Atech CRS) 1.31,713
9. David Fumanelli (MW Arden) 1.31,745
10. Mathéo Tuscher (Jenzer) 1.31,867
11. Alexander Sims (Status) 1.31,867
12. Robert Visoiu (Jenzer) 1.32,043
13. Daniel Abt (Lotus GP) 1.32,089
14. Fabiano Machado (Marussia Manor) 1.32,203
15. Marlon Stockinger (Status) 1.32,240
16. Miki Weckström (Status) 1.32,252
17. William Buller (Carlin) 1.32,677
18. Dmitrij Suranowicz (Marussia Manor) 1.32,831
19. Antonio Spavone (Trident) 1.32,849
20. Patric Niederhauser (Jenzer) 1’32.977
21. Alex Brundle (Carlin) 1.32,993
22. Vicky Piria (Trident) 1.33,383
23. Ethan Ringel (Atech CRS) 1.33,535
24. Robert Cregan (Tech 1) 1.33,911
25. Yuki Shiraishi (Tech 1) 1.35,125
Fot. GP3
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.