Myślał o Gregu

Alex Wurz minął metę 13 sekund przed Sebastienem Bourdaisem, rekordzistą toru, który ponownie uzyskał najlepszy czas okrążenia w wyścigu.

O końcowej kolejności zadecydował ostatni pit stop. Po wyjeździe z depo, Bourdais kręcił się na zimnych oponach, tracąc szanse dogonienia Wurza. Na końcowe 30 minut Olivier Quesnel zarządził team orders.

- Kiedy ostatnio startowałem w Sebring w 1997 roku, zmieniałem się z Gregiem Moorem - powiedział za metą Alex Wurz. - To był naprawdę wspaniały chłopak i dzisiaj myślałem o nim i jego rodzinie. Chciałbym podzielić się z nim tym zwycięstwem.

Emanuele Pirro, który zdołał przedzielić Peugeoty w pierwszej godzinie wyścigu, ostatecznie wylądował na 12 miejscu. Lolę Drayson Racing przyhamowała awaria alternatora i uszkodzenia po kontakcie z Peugeotem Wurza. Stefan Mücke z Aston Martin Racing, trzeci na finiszu, stracił 3 okrążenia do Peugeotów.

Na trzy godziny przed metą, prowadzący w LMP2 prototyp Highcroft Racing zatrzymał się na naprawę instalacji elektrycznej. Skorzystał Team Cytosport wystawiający Porsche RS Spydera, drugi raz rzędu najszybszego w Sebring.

Ferrari Risi Competitzione ponownie okazało się najlepsze w GT2. Zmiennikiem Jaime Melo i Pierre Kaffera był tym razem Gimmi Bruni. BMW Rahal Letterman Racing zamieniły się miejscami na ostatnim okrążeniu. Dirk Müller wykonał piruet i został wyprzedzony przez Dirka Wernera.

58. MOBIL 1 TWELVE HOURS OF SEBRING
Sebring International Raceway
367 okrążeń x 5,950 km = 2183,650 km

1. Marc Gene/Alex Wurz/Anthony Davidson (E/A/GB) Peugeot 908 HDi FAP 12:00.54,362
2. Pedro Lamy/Sebastien Bourdais/Nicolas Minassian (P/F/F) Peugeot 908 HDi FAP +13,817
3. Stefan Mücke/Harold Primat/Adrian Fernandez (D/CH/MEX) Lola B09/60-Aston Martin -3 okr.
4. Greg Pickett/Klaus Graf/Sascha Maassen (USA/D/D) Porsche RS Spyder -14 okr. (1. P2)
5. David Brabham/Simon Pagenaud/Marino Franchitti (AUS/F/GB) HPD ARX-01c -18 okr. (2. P2)
6. Jaime Melo/Gianmaria Bruni/Pierre Kaffer (BR/I/D) Ferrari 430 GT -36 okr. (1. GT2)
7. Bill Auberlen/Tommy Milner/Dirk Werner (USA/USA/D) BMW M3 E92 -37 okr. (2. GT2)
8. Dirk Müller/Joey Hand/Andy Priaulx (D/USA/GB) BMW M3 E92 -37 okr. (3. GT2)
9. Jörg Bergmeister/Patrick Long/Marc Lieb (D/USA/D) Porsche 911 GT3 RSR -38 okr. (4. GT2)
10. Scott Tucker/Christophe Bouchut/Mark Wilkins (USA/F/CDN) Oreca FLM09 -40 okr. (1. PC)

Fot. Peugeot