Nadal nie ma silnika

W ostatnim wolnym treningu w ramach drugiej rundy USCC, Oswaldo Negri z Michael Shank Racing okazał się szybszy o 0,482 s od Oliviera Pla z Krohn Racing. Trzeci czas należał do João Barbosy z Action Express Racing (+0,492), czwarty do Ryana Dalziela w prototypie HPD, który miał zostać skierowany na sprzedaż lub do muzeum, ale zespół Tequila Patron ESM odkurzył dwa ARX-03b na 12 godzin Sebring.Martin Plowman wygrał klasę PC. Na finiszu Patrick Pilet i Pierre Kaffer (+0,037) poprawili czas Dirka Wernera (+0,062), który długo prowadził w GTLM. Spencer Pumpelly w Porsche Park Place Motorsports, okazał się najszybszy w GTD.GB Autosport stracił kolejną sesję. Damien Faulkner poinformował, że Porsche nie miało zapasowego silnika na torze i mechanik zespołu pojechał po silnik do Orlando. Trudno będzie zdążyć poskładać samochód na kwalifikacje. Być może ekipa Kuby Giermaziaka wróci na tor dopiero w jutrzejszym Warm up.TRENING 41. John Pew/Oswaldo Negri/Justin Wilson (USA/BR/GB) Ligier JS P2-Honda 1.52,0962. Tracy Krohn/Nic Jönsson/Olivier Pla (USA/S/F) Ligier JS P2-Judd 1.52,5783. João Barbosa/Christian Fittipaldi/Sébastien Bourdais (P/BR/F) Corvette DP 1.52,5884. Scott Sharp/Ryan Dalziel/David Heinemeier Hansson (USA/GB/DK) HPD ARX-03b 1.52,8995. Eric Curran/Dane Cameron/Max Papis (USA/USA/I) Corvette DP 1.53,2706. Joey Hand/Scott Pruett/Scott Dixon (USA/USA/NZ) Ford Riley Mk XXVI 1.53,2787. Richard Westbrook/Michael Valiante/Mike Rockenfeller (GB/CDN/D) Corvette DP 1.53,4838. Ricky Taylor/Jordan Taylor/Max Angelelli (GB/USA/I) Corvette DP 1.54,2119. Marc Drumwright/Tomy Drissi/David Cheng/Martin Plowman (USA/USA/USA/GB) Oreca FLM09 1.54,857 (1. PC)10. Ed Brown/Johannes van Overbeek/Jon Fogarty (USA) HPD ARX-03b 1.54,924

Fot. GB Autosport