Najciaśniejszy finisz
Riley Shane Lewisa i Dariusza Grali, po raz pierwszy widniał na czele wyścigu Grand-Am, zaś zmiennik kierowcy ze Słupska popisał się piątym najlepszym czasem - w wyrównanej stawce, końcowym efektem było jednak 11 miejsce na California Speedway.
Scott Pruett pokonał Maxa Angelellego o 0,096 sekundy, co stanowi najciaśniejszy finisz w dziejach serii.
Shane Lewis usiadł na pierwszą zmianę do Rileya Southard Motorsports. Po 25 okrążeniach awansował z 15 pola startowego na drugie miejsce, zaś podczas 39 kółka opóźnił hamowanie przed Turn 3 - i minął prowadzącego Burta Frisselle'a z Hawajów. Na 42 okrążeniu, Lewis skapitulował po ataku kandydata do Champ Carów, Kanadyjczyka Michaela Valiante. Potem Riley z trójką zatrzymał się w depo - swoją zmianę rozpoczął Dariusz Grala (49). Po 73 rundach, Lewis wrócił do Rileya. 83 okrążenie przejechał w 1.34,011, co stanowiło piąty wynik w wyścigu - najszybszy był Valiante (1.33,656).
Scott Pruett został liderem, kiedy 25-letni Valiante wykonywał zmianę z Michaelem McDowellem. Luis Diaz, rozpoczynający wyścig w Rileyu z numerem 01, narzekał na szwankujące wspomaganie. Angelelli, który zamierzał wyrównać rekord Didiera Theysa i wygrać trzeci raz z rzędu, musiałby zatrzymać się po paliwo, ale na jego szczęście nastąpiła jeszcze jedna neutralizacja - Crawford Justina Pruskowskiego wykonał piruet na Turn 5 (72). Zieloną flagę pokazano dziesięć okrążeń przed metą. Na ostatnim zakręcie, Pruetta przyhamowało dublowane BMW M3 - i Angelelli o mało nie wyprzedził lidera w sprincie na części owalu. Pruett odniósł piąte, jego zmiennik Diaz - pierwsze zwycięstwo w Grand-Am.
FERRARI MASERATI 400
California Speedway
86 okrążeń x 4,538 km = 390,268 km
1. Luis Diaz/Scott Pruett (MEX/USA) Lexus Riley Mk XI 2:45.46,720
2. Wayne Taylor/Max Angelelli (ZA/I) Pontiac Riley Mk XI +0,096
3. Mike Borkowski/Paul Mears Jr (USA) Pontiac Riley Mk XI +6,795
4. Milka Duno/Andy Wallace (YV/GB) Pontiac Crawford DP03 +7,025
5. Tracy Krohn/Niclas Jönsson (USA/S) Pontiac Riley Mk XI +9,118
6. Cort Wagner/Stefan Johansson (USA/S) Lexus Riley Mk XI +10,093
7. Michael McDowell/Memo Gidley/Michael Valiante (USA/USA/CDN) BMW Riley Mk XI +10,325
8. Terry Borcheller/Ralf Kelleners (USA/D) Pontiac Doran JE4 +16,119
9. David Donohue/Darren Law (USA) Porsche Fabcar FDSC +21,899
10. Jörg Bergmeister/Christian Fittipaldi (D/BR) Pontiac Riley Mk XI +24,676
11. Shane Lewis/Dariusz Grala (USA/PL) BMW Riley Mk XI +26,664
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.