Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Niedawno testował w Poznaniu

Ryan Sharp, w ubiegłym miesiącu oglądany na testach w Poznaniu, wygrał wraz z Karlem Wendlingerem Royal Automobile Club Tourist Trophy, pierwszą rundę FIA GT Championship na Silverstone.

Szkot z zespołu Jetalliance minął metę 3,8 sekundy przed Michaelem Bartelsem z Vitaphone Racing.

Dwugodzinny wyścig rozpoczęto w gęstej mgle. Wendlinger prowadził po starcie, ale wykonał piruet na Luffield i spadł na piąte miejsce. Wkrótce był już czwarty, bowiem kolega z Jetalliance, Alex Müller kręcił się przy dublowaniu Corvette AT Racing. Na czele znalazły się trzy C6.R - Marcela Fässlera, Christophe'a Bouchuta i Mike'a Hezemansa.

Wendlinger wykorzystał pojedynek Francuza i Holendra, awansując na drugą lokatę, a potem jako pierwszy zjechał po intermediate. Za nim podążyła do depo reszta czołówki. Na deszczówkach pozostał tylko Allan Simonsen w Astonie Gigawave Motorsport, zespołu zatrudniającego Nigela Stepneya.

Po zmianie kierowców Gigawave, Philipp Peter znalazł się na ósmej pozycji. Bouchut odebrał drugie miejsce Wendlingerowi. Bertolini i Negrao poradzili sobie z Hezemansem. Zmiana kierowców wywróciła klasyfikację. Jean-Denis Deletraz, który zastąpił Fässlera, nie sprostał Sharpowi, a następnie Maassenowi i Bartelsowi. Miguel Ramos zderzył się z Deletrazem przy próbie ataku na Copse Corner.

Philipp Peter uzyskał 40-sekundową przewagę, jednak musiał jeszcze tankować. Pomógł mu Safety Car, który w tajemniczych okolicznościach wyjechał na tor 20 minut przed metą. Peter nie stracił prowadzenia, jednak po restarcie przegrał pojedynki z Sharpem i Bartelsem.

Luis Perez Companc w Ferrari 430 Advanced Engineering Pecom Racing Teamu, zajął 10 miejsce w GT2, 23 w generalce. Stepan Vojtech w Moslerze MT900 zespołu GTO, wygrał klasę G2, finiszując na 28 pozycji. Dimitar Iliew (Ferrari 430) nie ukończył pierwszego wyścigu mistrzostw Europy GT3.

WYNIKI WYŚCIGU (59 okrążeń)

1. Karl Wendlinger/Ryan Sharp (A/GB) Aston Martin DBR9 2:00.07,667

2. Andrea Bertolini/Michael Bartels (I/D) Maserati MC12 +3,807

3. Allan Simonsen/Philipp Peter (DK/A) Aston Martin DBR9 +5,077

4. Christophe Bouchut/Xavier Maassen (F/NL) Corvette C6.R +8,295

5. Mike Hezemans/Fabrizio Gollin (NL/I) Corvette C6.R +8,598

6. Alex Müller/Lukas Lichtner-Hoyer (D/A) Aston Martin DBR9 +22,517

7. Alexandre Negrao/Miguel Ramos (BR/P) Maserati MC12 +40,770

8. Marcel Fässler/Jean-Denis Deletraz (CH) Corvette C6.R +58,396

9. Vincent Vosse/Gregory Franchi (B) Saleen S7R -1 okr.

10. Peter Kox/Roman Rusinow (RUS) Lamborghini Murcielago R-GT -1 okr.

11. Toni Vilander/Gianmaria Bruni (FIN/I) Ferrari F430 GT -1 okr. (1. GT2)

12. Rob Bell/Andrew Kirkaldy (GB) Ferrari F430 GT -2 okr. (2. GT2)

Poprzedni artykuł Scheider czekał 7 lat
Następny artykuł Rozbity przez Szweda

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry