Niespodzianką Colciago

Najmłodszy w ekipie Autodelty, Augusto Farfus wyprzedził trzech kierowców BMW, zaś największą niespodziankę sprawił Roberto Colciago, piąty w Accordzie, prywatnie wystawionym przez JAS Engineering.

Alex Zanardi zmieścił się w czołowej siódemce. Seaty nie potwierdziły formy z ostatnich testów w Silverstone i Magny-Cours. Chevrolet i Ford muszą dopracować nowe konstrukcje. Wraz z kolegami z WTCC jeździli także uczestnicy mistrzostw Włoch - w tej grupie najszybszy był Gianluca De Lorenzi.

MONZA - 22.3

Augusto Farfus (BR) Alfa Romeo 156 1.59,492

Jörg Müller (D) BMW 320i 1.59,525

Dirk Müller (D) BMW 320i 1.59,723

Antonio García (E) BMW 320i 1.59,807

Roberto Colciago (I) Honda Accord Euro R 1.59,841

James Thompson (GB) Alfa Romeo 156 2.00,031

Alex Zanardi (I) BMW 320i 2.00,238

Rickard Rydell (S) Seat Toledo Cupra 2.00,407

Fabrizio Giovanardi (I) Alfa Romeo 156 2.00,423

Andy Priaulx (GB) BMW 320i 2.00,476

Gianluca De Lorenzi (I) BMW 320i 2.00,613

Gabriele Tarquini (I) Alfa Romeo 156 2.00,628

Stefano D’Aste (I) BMW 320i 2.00,999

Andrea Larini (I) Alfa Romeo 156 2.01,361

Salvatore Tavano (I) Alfa Romeo 156 2.01,471

Peter Terting (D) Seat Toledo Cupra 2.01,601

Jordi Gene (E) Seat Toledo Cupra 2.01,882

Carl Rosenblad (S) BMW 320i 2.02,285

Adriano De Micheli (I) Honda Accord Euro R 2.02,610

Stefano Valli (I) BMW 320i 2.02,719

Giuseppe Ciro (I) BMW 320i 2.02,850

Aivis Othla (EE) Honda Accord Euro R 2.03,273

Alain Menu (CH) Chevrolet Lacetti 2.03,615

Nicola Larini (I) Chevrolet Lacetti 2.04,087

Tomas Engström (S) Honda Accord Euro R 2.04,131

Adam Lacko (CZ) Alfa Romeo 156 2.04,425

Robert Huff (GB) Chevrolet Lacetti 2.04,502

Thomas Klenke (D) Ford Focus 2.04,657

Tomas Jäger (D) Ford Focus 2.04,828

Jens Hellström (S) Honda Civic Type-R 2.14,425