Nieudane Hockenheim

Polski zespół Motion Motive nie zaliczy jej do udanych, mimo bardzo dobrych wyników osiągniętych w treningach i kwalifikacjach.

Na oficjalny trening jako pierwszy wyjechał Wojciech Giermaziak, który osiąganymi czasami plasował się w okolicach 6 miejsca. Łukasz Błaszkowski po zmianie wykręcił drugi czas - 2.15,738 i jako jeden z dwóch kierowców przekroczył barierę 2.16. Na kwalifikacje wyjechał Łukasz Błaszkowski, który na swoim pierwszym mierzonym okrążeniu osiągnął czas 2.15,449, który ostatecznie pozwolił zespołowi uplasować się na drugim miejscu. Zdobywca pole position - reprezentant zespołu ADAC HTH by MAO jako jedyny zszedł poniżej 2.15 osiągając czas 2.14,987.

Start do wyścigu przebiegł bardzo pomyślnie dla Motion Motive, ponieważ już na pierwszym okrążeniu Łukasz Błaszkowski przebił się na pierwszą pozycję. Przez kolejne okrążenia o drugie miejsce walczyły zespoły ADAC HTH by MAO oraz RACE4FUN.DE / AC Verden. Na 14 okrążeniu polski kierowca musiał zjechać do boksu, ponieważ awarii uległa półoś. Po szybkiej wymianie półosi wraz ze zmianą kierowcy, na 15 pozycji wyjechał Wojciech Giermaziak. Niestety, po dziewięciu okrążeniach musiał również zjechać do boksu, aby mechanicy mogli dokonać wymiany kolejnej wadliwej półosi. Tym razem zespół wraz z dotankowaniem uporał się z naprawą w 4 minuty i 50 sekund.

Kłopoty z przeniesieniem napędu, które mogły być spowodowane specyfiką toru (bardzo szybki zakręt Parabolica i nawrót tuż za nim), miały również inne zespoły - ADAC HTH by MAO, RACE4FUN.DE / AC Verden, Chevrolet Europe oraz RSK Motorsport GmbH. Po przejechaniu 27 okrążeń za kierownicą ponownie zasiadł Łukasz Błaszkowski. W połowie wyścigu awarii uległo wspomaganie kierownicy, powodując znaczne utrudnienia w prowadzeniu. Na 22 okrążenia przed końcem wyścigu Wojciech Giermaziak zmienił Łukasza Błaszkowskiego. Kierowcy Motion Motive mimo tych przeciwności dojechali na 9 miejscu, lecz po doliczeniu kar za przekroczenie prędkości w depo o 6 km/godz., ostatecznie wylądowali na 10 pozycji spośród 17 startujących ekip.

Trzynastą lokatę zajął szwajcarski Maurer Motorsport I, wystawiający Cruze dla Mai Moeller i Gilberta Denzera.

WYNIKI WYŚCIGU (98 okrążeń)
1. Team ADAC Ostwestfalen-Lippe
2. MSC Oschersleben / ADAC NSA +0,310
3. Ahrens Racing - BATC +18,161
4. Motorsport Allianz Germany +1.56,782
5. Team ADAC Weser-Ems -1 okr.
6. Buchbinder Rent-a-Car by MAO -1 okr.
7. Toxic Racing -1 okr.
8. Pfister Racing -2 okr.
9. ADAC HTH by MAO -3 okr.
10. Motion Motive -3 okr.
13. Maurer Motorsport I -14 okr.

PUNKTACJA ADAC CRUZE CUP
1. MSC Oschersleben / ADAC NSA 153, 2. Ahrens Racing-BATC 151, 3. ADAC HTH By Motorsport Arena Oschersleben 150, 4. Motorsport Allianz Germany 148, 5. Race4fun.de / AC Verden 132, 6. Toxic Racing 126, 7. ADAC Ostwestfalen-Lippe 124, 8. Chevrolet Europe 120, 9. Motion Motive 110, 16. Maurer Motorsport I 48.