Nocne punkty w Spa
Phoenix Racing sięgnął po kolejne 5 punktów w mistrzostwach FIA GT - niemiecki zespół ma już tylko oczko straty do Zakspeeda, 2,5 do Scuderii Italia, a w klasyfikacji kierowców GT1, Deletraz i Piccini tracą punkt do wiceliderów serii, Berta i Janisa.
W siódmej godzinie wyścigu w Spa, Stephane Lemeret oddał prowadzenie Ericowi van de Poele, ale 9 okrążeń później dziennikarz z Brukseli zrewanżował się rodakowi udanym atakiem. Aston Martin RaceAlliance stracił godzinę z powodu awarii wału napędowego. W 8 godzinie po raz drugi wezwano Safety Car. Emmanuel Collard rozbił RSR-a Ebimotors, wpadając na barierę zakrętu Raidillon.
Paczka Phoenixa odetchnęła, kiedy van de Poele przebił lewą tylną oponę i znalazł się okrążenie za liderami. Mike Hezemans w Corvette, na półmetku tracił tylko 15 sekund do Maserati Vitaphone. Lucas Luhr mieści się w dziesiątce nowym RSR-em Manthey Racing. Bliźniaczy pojazd w 9 godzinie zderzył się z Ferrari 430 i zamyka piętnastkę.
PO 12 GODZINACH
1. Stephane Lemeret/Jean-Denis Deletraz/Andrea Piccini/Marcel Fässler (B/CH/I/CH) Aston Martin DBR9 293 okr.
2. Eric van de Poele/Michael Bartels/Andrea Bertolini (B/D/I) Maserati MC12 GT1 -1 okr.
3. Bert Longin/Anthony Kumpen/Mike Hezemans/Kurt Mollekens (B/B/NL/B) Chevrolet Corvette C6-R -1 okr.
4. Sascha Bert/Jarek Janis/Andrea Montermini/Jan Charouz (D/CZ/I/CZ) Saleen S7R -3 okr.
5. Christian Pescatori/Fabio Babini/Tomas Enge/Peter Kox (I/I/CZ/NL) Aston Martin DBR9 -7 okr.
6. Jos Menten/Jean-Philippe Belloc/Patrick Bornhauser/Fred Bouvy (NL/F/F/B) Chevrolet Corvette C6-R -12 okr.
7. Matteo Bobbi/Jaime Melo/Stephane Ortelli (I/BR/MC) Ferrari 430 GT2 -13 okr. (1. GT2)
8. Mika Salo/Rui Aguas/Timo Scheider (FIN/P/D) Ferrari 430 GT2 -13 okr. (2. GT2)
9. Pertti Kuismanen/Markus Palttala/Bernard Dehez/Vincent Radermecker (FIN/FIN/B/B) Chevrolet Corvette C5-R -15 okr.
10. Lucas Luhr/Sascha Maassen/Marcel Tiemann (D) Porsche 911 GT3 RSR -18 okr. (1. G2)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.