Nowe Dallary na Paul Ricard

Jeżdżono na pętli w układzie 3D. Na padoku przywitano dwa nowe teamy - Carlin i AirAsia.

Każdy zespół otrzymał po jednym samochodzie. Testowali Adam Carroll (iSport), Javier Villa (Arden), Esteban Gutierrez (ART), Marcus Ericsson (Super Nova), Romain Grosjean (DAMS), Michael Herck (Coloni), Karun Chandhok (Ocean), Charles Pic (Addax), Stefano Coletti (Trident), Fabio Leimer (Rapax), Dani Clos (Racing Engineering), Max Chilton (Carlin) i Johnny Cecotto Jr (AirAsia).

Cecotto junior jako pierwszy ustawił się przy wyjeździe z depo, ale zgasił silnik blokując następnego w kolejce, Marcusa Ericssona. Rywalizację o to, kto pierwszy wyjedzie na tor, wygrał ten trzeci - Romain Grosjean. W przedpołudniowej sesji zaliczono w sumie 145 okrążeń. Najlepszym czasem popisał się Javier Villa. Po południu, dwunastka przejechała 289 okrążeń.

- Dzisiaj celem było upewnienie się, że wszystkie samochody są gotowe do wysyłki na Bliski Wschód, na pierwsze oficjalne testy, które odbędą się w lutym w Abu Zabi - powiedział dyrektor techniczny GP2 Series, Didier Perrin. - Zostaliśmy pozytywnie zaskoczeni, bo po godzinie nie wyglądało to już na shakedown, tylko na niemal normalną sesję testową. Przed obiadem polowano już na czasy, a inżynierowie kontrolowali na monitorach, kto okaże się najszybszy.

Fot. GP2