Nowy potwór Monstera

57-letni "Monster" wsiądzie do Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special i zamierza pobić rekord Roda Millena z 1994 roku, ustanowiony 850-konną Toyotą Celicą Turbo - 10.04,06.

Tajima, w 1995 roku pierwszy japoński zwycięzca PPIHC, w 2006 wrócił na 19,99-kilometrową trasę, kończącą się na wysokości 2862 m npm. Wygrał wyścig, ale nie pobił rekordu, ponieważ przesunięto metę z powodu złej pogody pod szczytem Pikes Peak.

Miejsce dotychczas używanej Grand Vitary zajął model promowany obecnie w Stanach - XL7. Nowa 5,3-metrowej długości karoseria zapewnia poprawę dociążenia o 35 procent. Do napędu służy 3,6-litrowy silnik V6, wyposażony w dwie turbosprężarki, na poziomie morza osiągający moc 1007 KM. Prototyp waży 1100 kg.

Na liście zgłoszeń znajduje się 165 kierowców motocykli, sidecarów, quadów i samochodów. Syn Roda Millena, Rhys wystawia 550-konnego Pontiaca Solstice GPX. Triumfator edycji 2003 i 2004, Paul Dallenbach poprowadzi jednomiejscowy pojazd Dallenbach Pikes Peak Special, napędzany 6,6-litrowym silnikiem Chevroleta.

Dzisiaj rozpoczęły się treningi, które potrwają do czwartku. W piątek zawodnicy mają wolne, a w sobotę o 9.00 rusza 85 edycja Pikes Peak International Hill Climb.