Nowy rekord Grand-Am
Grand-Am ma nowy rekord - pierwsze pięć wyścigów wygrało pięć różnych ekipy.
Ubiegłoroczny czempion klasy DP, Jörg Bergmeister dotarł do mety 2,5-godzinnej rundy w Laguna Seca tylko dzięki neutralizacji na 89 z 91 okrążeń. W Crawfordzie Ruby Tuesday Championship Racing Teamu kończyło się paliwo.
32 kółka przed metą, Bergmeister przejął prowadzenie po pit stopie Jona Fogarty'ego. Na finiszu jechał ekonomicznie i kolejne trzy prototypy rosły mu w lusterkach. Na szczęście dla lidera, Matthew Alhadeff wpadł w żwir Rileyem na Turn 4 i zarządzono siódmą neutralizację.
Dzięki drugiemu miejscu, Scott Pruett wrócił na czoło punktacji Grand-Am. Wyprzedza o 5 oczek Maxa Angelellego i Jana Magnussena. "Mad Max" na swojej zmianie opuścił tor, skutkiem czego Riley SunTrust Racing finiszował na 15 miejscu.
US SPORTS CAR INVITATIONAL
Mazda Raceway Laguna Seca
91 okrążeń x 3,601 km = 327,691 km
1. Patrick Long/Jörg Bergmeister (USA/D) Porsche Crawford DP03 2:31.35,750
2. Scott Pruett/Memo Rojas (USA/MEX) Lexus Riley MK XI +0,727
3. Mark Patterson/Oswaldo Negri (USA/BR) Lexus Riley MK XI +1,357
4. David Donohue/Darren Law (USA) Porsche Riley MK XI +1,532
5. Ryan Dalziel/Patrick Carpentier (GB/CDN) Pontiac Riley MK XI +3,044
6. Jon Fogarty/Alex Gurney (USA) Pontiac Riley MK XI +4,110
7. John Pew/Ian James (USA) Lexus Riley MK XI +4,842
8. Colin Braun/Max Papis (USA/I) Pontiac Riley MK XI +6,833
9. Brian Frisselle/Mark Wilkins/Burt Frisselle (USA/CDN/USA) Lexus Riley MK XI +7,421
10. Memo Gidley/Guy Cosmo (USA) Ford Doran JE4 +8,850
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.