Od Frentzena do Häkkinena

Limit wagi dla samochodów w wersji 2004, ustalono na 1035 kg (z kierowcą), nowe modele muszą ważyć minimum 1050 kg. System handicapowy zakłada, iż po wygranym wyścigu wszystkie nowe pojazdy najszybszej marki, muszą dołożyć w następnej rundzie 10 kg balastu. Dwie najwolniejsze marki mogą natomiast zrzucić 10 kg.

Czterodniowe testy ITR w Mugello, niewiele wyjaśniły. Opel jako jedyny przedstawił nową Vectrę GTS V8, zaś środowy wynik Heinza-Haralda Frentzena pozostał najlepszym czasem tygodnia. Nie jeździł chory Laurent Aiello. Mercedes zabrał do Toskanii testową wersję nowego C-Klasse, przedstawioną jako "Entwicklungsfahrzeug". Mika Häkkinen był najwolniejszy we wtorek, w środę poprawił się o 1,4 sekundy, a w bilansie testów 1.44,4 oznaczało przedostatnią lokatę.

Najszybszym kierowcą Mercedesa okazał się Stefan Mücke, który wrócił do zespołu ojca, w ubiegłym sezonie wystawiającego Dallarę dla Roberta Kubicy w Euro Series. Drugi wynik w C-Klasse uzyskał Alexandros Margaritis. Grek miał jeździć Saleenem u Konrada, potem Maserati u Bartelsa, w końcu trafił do berlińskiej ekipy Petera Mückego, wystawiającej C-Klasse w wersji 04.

Po testach w Almerii, Audi zostawiło w domu nowe A4. Joest Team przywiózł cztery ubiegłoroczne pojazdy, a najszybszym w grupie okazał się świeżo zaangażowany Frank Stippler, zdobywca Porsche Supercup w 2003.

Spółka Hockenheimring GmbH poinformowała, iż w przedsprzedaży rozeszło się już 35.000 biletów na kwietniową inaugurację sezonu w Badenii. Ostatni wyścig DTM 2004 oglądało w Hockenheim 133.000 widzów.

MUGELLO - 8-11.3

Heinz-Harald Frentzen (D) Opel Vectra GTS V8 1.43,242

Manuel Reuter (D) Opel Vectra GTS V8 1.43,512

Stefan Mücke (D) Mercedes C-Klasse 1.43,548

Frank Stippler (D) Audi A4 DTM 1.43,609

Christian Abt (D) Audi A4 DTM 1.43,699

Marcel Fässler (CH) Opel Vectra GTS V8 1.43,741

Alex Margaritis (GR) Mercedes C-Klasse 1.43,809

Rinaldo Capello (I) Audi A4 DTM 1.43,994

Jean Alesi (F) Mercedes C-Klasse 1.43,999

Jamie Green (GB) Mercedes C-Klasse 1.44,104

Bruno Spengler (CDN) Mercedes C-Klasse 1.44,161

Pierre Kaffer (D) Audi A4 DTM 1.44,364

Bernd Schneider (D) Mercedes C-Klasse 1.44,412

Mika Häkkinen (FIN) Mercedes C-Klasse 1.44,459

Gary Paffett (GB) Mercedes C-Klasse 1.44,915