Odwrotnie, niż w 2010
Tony Stewart wygrał pierwsze dwa wyścigi playoffu i został nowym liderem NASCAR Sprint Cup Series.
Mistrz z 2002 i 2005 roku, Stewart pokonał Brada Keselowskiego o 7,2 sekundy w Sylvania 300 na Hampshire Motor Speedway. Jako trzeci finiszował Greg Biffle, któremu kończyło się paliwo.
Stewart prowadził przez końcowe dwa z 300 okrążeń. Clint Bowyer, lider przez 49 kółek, został wyprzedzony przez Chevroleta z numerem 14, ponieważ zabrakło mu paliwa. W 2010 wystąpiła odwrotna sytuacja na Magic Mile. Podczas ostatniego okrążenia Stewart pozostał bez paliwa i oddał zwycięstwo Bowyerowi. - Jeżeli to nie jest flip-flop z ubiegłego roku, to ja nie wiem o co chodzi - powiedział przez radio Tony Stewart po minięciu mety. - Wiem dokładnie, jak on się teraz czuje. Widziałem jak zwalnia i pomyślałem, no nie, chyba żartujecie!
Bowyer nie przejechał końcowych dwóch okrążeń i zajął 26 miejsce. Brad Keselowski jest już trzeci w punktacji. Dziesięć wyścigów wstecz, kiedy zaliczono poprzednią rundę w Loudon, polonus zajmował 23 lokatę.
Fot. NASCAR
Fot. Nigel Kinrade, Autostock
SYLVANIA 300
New Hampshire Motor Speedway
300 okrążeń x 1,702 km = 510,600 km
1. Tony Stewart (USA) Chevrolet Impala SS 2:46.10
2. Brad Keselowski (USA) Dodge Charger +7,225
3. Greg Biffle (USA) Ford Fusion +12,045
4. Jeff Gordon (USA) Chevrolet Impala SS +12,298
5. Brian Vickers (USA) Toyota Camry +12,909
6. Matt Kenseth (USA) Ford Fusion +14,073
7. David Ragan (USA) Ford Fusion +15,340
8. Carl Edwards (USA) Ford Fusion +19,076
9. Juan Pablo Montoya (CO) Chevrolet Impala SS +23,902
10. Regan Smith (USA) Chevrolet Impala SS +23,963
PUNKTACJA SPRINT CUP SERIES
1. Stewart 2094, 2. Harvick 2087, 3. Keselowski 2083, 4. Edwards 2080, 5. J. Gordon 2071, 6. Kyle Busch 2068, 7. Kenseth 2068, 8. Earnhardt Jr 2068, 9. Kurt Busch 2066, 10. Johnson 2065, 11. Newman 2060, 12. Hamlin 2028.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.