Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Opinie przed Brnem

KRZYSZTOF KIJAS JR: - Do tego startu podchodzę z dużą rezerwą - będzie to dla mnie pierwszy występ tym samochodem w warunkach bojowych, stąd też nie należy raczej oczekiwać jakiś rewelacyjnych czasów.

Postaram się pojechać na 80 procent możliwości - moich i auta. Oczywiście liczę na miejsce w GPP w pierwszej piątce, ale występ w Brnie będzie stanowił dla mnie przed wszystkim okazję poznania samochodu. Po pierwszych testach mogę już jednak powiedzieć, że możliwości Xsary są ogromne i już nie mogę się doczekać pierwszego wyścigu.

MICHAŁ STARNAWSKI: - Do Brna jadę stuprocentowo po naukę - nie miałem do tej pory okazji przejechać moją Alfą Romeo ani kilometra na torze, dlatego też będę się starał zdobyć maksimum doświadczenia podczas pierwszej eliminacji WSMP. Moi rywale w klasie są mocni. Karolina Czapka i Piotr Bednarek znają swoje samochody. Bardzo mocny samochód ma Krzysztof Kijas junior. Dużo okaże się po pierwszej eliminacji. Obiekt w Brnie bardzo mi odpowiada, chociaż jak do tej pory nie był to dla mnie szczęśliwy tor. W sezonie, w którym startowałem BMW, jadąc na trzeciej pozycji w Brnie, zostałem uderzony i nie ukończyłem biegu. Rok temu w moim Cinquecento wybuchł silnik i nie wystartowałem w głównym wyścigu. Mam nadzieję, że sprawdzi się przysłowiowe „do trzech razy sztuka” i tym razem dojadę szczęśliwie do mety. Po eliminacji w Brnie rozpocznę przygotowania do startu w holenderskiej edycji Alfa Challenge.

ŁUKASZ KOTARBA: - Nasz zespół występujący w tym roku pod nazwą BTH Import Stal & MaPi Sport Racing Team, jest zwarty i gotowy, oczekując na pierwszą runde VWCC. W środę, 26 kwietnia odbędziemy trening na Automotodromie Brno. Postaramy się jak najlepiej ustawić zawieszenie. Nie będzie to takie proste, gdyż ustawienia będą kierowane pod kątem opon Pirelli D3, a także pod zawodnika. W imieniu teamu chciałem zaprosić wszystkich na prawy fotel podczas piątkowych jazd Taxi.

Poprzedni artykuł Golec Golfem i Leonem
Następny artykuł Nasi na EuroSpeedwayu

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry