Ostatni sezon Charouza
Zespół Antonina Charouza otrzymał nowsze Mercedesy C-Klasse DTM i wystąpi w międzynarodowych mistrzostwach Czech pod nazwą Sauto.cz Racing Team.
Sezon rozpoczyna w ten weekend Jarni Cena Masarykova Okruhu na Automotodromie Brno.
Antonin Charouz zaliczy sprint Dywizji 4 oraz trzygodzinny wyścig, zmieniany w C-Klasse przez Tomáša Enge i Stefana Mücke. Drugim Mercedesem pojadą Peter Kox, Václav Nimč i Jarek Janiš. W sprincie obok Charouza, wystąpią Enge i Nimc.
- Ten sezon jest prawdopodobnie moim ostatnim w roli kierowcy wyścigowego - zapowiada Antonin Charouz. - Moje marzenie stanowi zaokrąglenie kolekcji zdobytych tytułów mistrzowskich do 40. Pogodzenie własnych startów z pracą menedżerską jest bardzo wymagające i w przyszłości chciałbym w pełni skoncentrować się na menedżerowaniu kierowcom i biznesie. Jednak stare porzekadło głosi: nigdy nie mów nigdy!
W trakcie sezonu chcielibyśmy dać szansę startu Mercedesem DTM wszystkim kierowcom, których mamy pod opieką menedżerską, czyli Stefanowi Mücke, Tomášowi Enge, Janowi i Petrowi Charouzom, Jarkowi i Erikowi Janišom, Filipowi Salaquardzie. Nadal jeździ z nami Václav Nimč. Zaproszenie do staru przyjął również główny akcjonariusz HWA, Christian "Toto" Wolff. Jestem umówiony z szeregiem swoich przyjaciół, znanych na świecie kierowców - i powinni oni pokazać się w barwach naszego teamu. Kibice mogą cieszyć się na kilku mistrzów świata, może i mistrzów Formuły 1!
Pod Brnem wystąpi osiem samochodów DTM. Bohemia Racing Team wystawia Audi A4 w długodystansowym wyścigu (Milan Maderyc/Thed Björk/Tomas Kostka/Jan Daniš) oraz w sprincie (Maderyc, Daniš). Słowacy Igor Drotar i Viliam Liedl zaliczą sprint w Audi TT-R DTM, a ich rodak Hubert Bystricky zapowiedział Opla Omegę Evo 500 DTM.
Krzysztof Kijas zgłosił Opla Speedstera w sprincie Dywizji 4 pow. 2000. Mateusz Lisowski i Michał Słomian szykują się do pierwszej rundy Skoda Octavia Cup.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.