Ostatnia sesja dla zespołu Graff

Popołudniowe jazdy odbyły się przy 23 stopniach Celsjusza temperatury powietrza. Temperatura asfaltu wahała się w granicach 36-44 stopni Celsjusza.Na drugim miejscu sklasyfikowano Memo Rojasa (+0,257) z G-Drive Racing, a na trzecim Paulo Petita (+0,787), który podobnie jak Guibbert korzystał z Oreci zespołu Graff z numerem 39. Na czwartej lokacie znalazł się Andrea Roda (+1,142), a na piątej James Allen (+1,177), który był najszybszy w drugim sektorze.W LMP3 na czele znalazł się zespół Panis Barthez Competition. 0,020 sekundy stracili kierowcy Eurointernational, a 0,091 sekundy zawodnicy AT Racing. Inter Europol Competition znalazł się na dwunastej lokacie. Jakub Śmiechowski stracił do najszybszych w klasie 1,168 sekundy. W LMGTE czołówkę tabeli tworzyły dwie ekipy Spirit of Race, które przedzieliło 0,619 sekundy.Najlepszy czas testów należał do Patrice'a Lafargue, który podczas porannej sesji drugiego dnia jazd uzyskał czas 1:36,461.WYNIKI1 39 GRAFF E. Trouillet / P. Petit / E. Guibbert Oreca 07 - Gibson LMP2 D 1:36.8392 22 G-DRIVE RACING M. Rojas / R. Hirakawa / L. Roussel Oreca 07 - Gibson LMP2 D 1:37.0963 25 ALGARVE PRO RACING A. Roda / M. McMurry / A. Pizzitola / A. Read Ligier JSP217 - Gibson LMP2 D 1:37.9814 40 GRAFF J. Allen / F. Matelli / R. Bradley Oreca 07 - Gibson LMP2 D 1:38.0165 21 DRAGONSPEED H. Hedman / N. Lapierre / B. Hanley Oreca 07 - Gibson LMP2 D 1:38.0376 47 CETILAR VILLORBA CORSE R. Lacorte / G. Sernagiotto / A. Belicchi Dallara P217 - Gibson LMP2 D 1:38.1277 49 HIGH CLASS RACING D. Andersen / A. Fjordbach Dallara P217 - Gibson LMP2 D 1:38.1528 23 PANIS BARTHEZ COMPETITION F. Barthez / T. Buret / N. Berthon Ligier JSP217 - Gibson LMP2 M 1:38.3339 28 IDEC SPORT RACING P. Lafargue / P. Lafargue / O. Pla / D. Zollinger Ligier JSP217 - Gibson LMP2 M 1:38.45710 34 TOCKWITH MOTORSPORTS N. Moore / P. Hanson Ligier JSP217 - Gibson LMP2 D 1:38.565fot. ELMS