Ostra walka w WPP

Ostatnia runda Volkswagen Castrol Cup oraz Wyścigowego Pucharu Polski wyłoniła mistrzów. Na końcowym podium Volkswagen Castrol Cup 2013 stanęli: Mateusz Lisowski (510), Jakub Litwin (484) oraz Jan Kisiel (459). Władze Volkswagen Racing Polska podpisały już umowę z Polskim Związkiem Motorowym na organizację kolejnej edycji Volkswagen Castrol Cup 2014. Tak więc również w następnym sezonie będzie można oglądać interesującą rywalizację.Walka w Wyścigowym Pucharze Polski oraz Maluch Trophy (czyli klasie 8) odbywała się przez dwa dni. W klasie 1A, Karol Wyka wygrywając sobotnią rundę, praktycznie zapewnił sobie ostateczne zwycięstwo. W niedzielę był czwarty i w sumie zgromadził 46,5 pkt. Na drugim miejscu sezon zakończył Tomasz Zawada (40 pkt.), który w sobotę był trzeci, a wygrał niedzielną rundę. Emocjonująca walka o trzecią pozycję rozstrzygnęła sie dopiero podczas ostatniego wyścigu. Bartosz Knast i w sobotę i w niedzielę finiszował na drugiej pozycji i to on mógł się cieszyć z trzeciego miejsca na koniec sezonu. Knast o pół punktu wyprzedził Mariusza Szkudlarka.W klasie 1N najlepszym kierowcą sezonu 2013 został Mikołaj Jóźwiak. Ostro walczono o drugie miejsce. W sobotę wyścig wygrał Maciej Garstecki i tracił tylko dwa punkty do drugiego, Przemysława Kaźmierczaka. W niedzielę Garstecki był drugi, a Kaźmierczak trzeci. Obaj zawodnicy zakończyli sezon z taką samą liczbą 55 punktów.W klasie 2 Maciej Szkudlarek dwoma zwycięstwami na Torze Poznań przypieczętował swój triumf w sezonie (54 pkt.). Drugą pozycję zajął Maciej Roch Pietrzak (44), a trzeci był Tomasz Matuszkiewicz (23,5).W klasie 3 znakomitą drugą część sezonu miał Jakub Sudoł, który wygrał sześć kolejnych wyścigów (z ostatnimi dwoma włącznie). To jednak wystarczyło tylko do zajęcia drugiej pozycji (50 pkt.), bo mistrzem w tej klasie został Jakub Wyszomirski (58). Trzeci w klasyfikacji sezonu był Piotr Bany (24,5).W klasie 4 ton rywalizacji od początku rywalizacji nadawał Marek Wolf i on okazał się najlepszy na koniec sezonu, gromadząc 84 pkt. (wygrał ostatni wyścig). Na drugim miejscu rywalizację w tej klasie zakończył Wojciech Wower (56), a trzeci był Mariusz Urbański (52).W klasie 5 zamieszanie do klasyfikacji wprowadziła runda na Lausitzringu. W regulaminie przed sezonem napisano, że punkty liczą się tylko z rund rozegranych w Polsce. Tę decyzję kierowcy podtrzymali. Tak więc mistrzem w tej klasie został Krzysztof Ratajczak, drugie miejsce zajął Kamil Urbaczewski, a trzecie Marcin Lempert.W klasie 6 po sobotnim zwycięstwie Robert Abramczyk został liderem klasyfikacji generalnej i miał dwa punkty przewagi nad Łukaszem Raweckim (był drugi w wyścigu). Ale w niedzielę to Rawecki zwyciężył (Abramczyk nie wystartował z powodu awarii silnika) i wygrał klasyfikację generalną (56 pkt.) różnicą trzech punktów. Na trzeciej pozycji sezon zakończył Leszek Patan (37).Nieprawdopodobna walka trwała w klasie 7. Przed dwoma poznańskimi rundami lider Andrzej Moskalik, miał 2,5 pkt. przewagi nad Piotrem Firą. Ten drugi okazał się najlepszy w obu wyścigach, ale Moskalik dwa razy je kończył tuż za Firą. W klasyfikacji sezonu Moskalik zgromadził 38,5 pkt. a Fira - 38 pkt.! Józef Dziób był trzeci z 32 pkt.W Maluch Trophy walka toczyła się w dwóch klasach: 8-1 oraz 8-2. Przez cały sezon w klasie 8-1 dominował Konrad Tadla, który wygrał dziesięć wyścigów (w pozostałych dwóch nie startował) i zgromadził 100 pkt. Na drugim miejscu sezon zakończył Dawid Mrówczyński (58), a na trzecim - Paweł Krakowski (42).W klasie 8-2 najrówniej jeżdżącym kierowcą sezonu był Jarosław Hercog, który wygrał klasyfikację generalną z dorobkiem 57 pkt. Na drugiej pozycji zameldował się Sławomir Wysmyk (36), a na trzeciej Chrisoph Carion (35), który z kolei wygrał ostatni wyścig sezonu.Przedostatnim akcentem końcowych zawodów na Torze Poznań był wyścig pokazowy formuły historycznej WPP 9. Tutaj pierwszy na mecie był Konrad Tadla, który wyprzedził Pawła Bielaka oraz Andrzeja Fontańskiego.Na zakończenie odbył się po raz drugi Wyścig Memoriałowy Jana Leśniaka. W tym roku zgłosiło się 21 załóg. Godzinną rywalizację najszybciej ukończył duet Dawid Bokiej i Jakub Gołębiowski. Na drugiej pozycji finiszował Adam Rzepecki, a na trzeciej Marek Rzepecki. Zwycięzcom puchary wręczyła żona Jana Leśniaka - pani Krystyna, która też m.in. wspólnie z Robertem Werle, prezesem Automobilklubu Wielkopolski, wręczyła pamiątkowe medale wszystkim uczestnikom memoriałowegoTeresa Cichacka