Ostry początek mistrzów świata

Mistrzowie świata, Timo Bernhard, Mark Webber i Brendon Hartley wyprzedzili o 0,814 sekundy kolegów w 919 Hybrid z numerem 2. Trzeci czas należał do nowej Toyoty TS050 (+1,583), czwarty do Audi R18 (+1,735).90-minutowa sesja rozpoczęła się na mokrym torze. Brendon Hartley, który zmienił Marka Webbera za kierownicą prototypu z numerem 1, zszedł do 1.42,642. Na trzy minuty przed końcem Timo Bernhard uzyskał 1.42,182. Marc Lieb w Porsche z dwójką wykręcił 1.42,996. Anthony Davidson w Toyocie przejechał Silverstone w 1.43,765. Oliverowi Jarvisowi z Audi zmierzono 1.43,917.W LMP2 górą był René Rast w Orece 05 G-Drive Racing. AF Corse zdominowało klasy GT. Gianmaria Bruni w nowym Ferrari 488 GTE, zostawił za sobą rywali w GTE Pro. W GTE Am najszybszy był Rui Aguas w 458 Italia.

TRENING 1
1. Timo Bernhard/Mark Webber/Brendon Hartley (D/AUS/NZ) Porsche 919 Hybrid 1.42,182
2. Romain Dumas/Neel Jani/Marc Lieb (F/CH/D) Porsche 919 Hybrid 1.42,996
3. Anthony Davidson/Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima (GB/CH/J) Toyota TS050 Hybrid 1.43,765
4. Lucas Di Grassi/Loïc Duval/Oliver Jarvis (BR/F/GB) Audi R18 1.43,917
5. Stéphane Sarrazin/Mike Conway/Kamui Kobayashi (F/GB/J) Toyota TS050 Hybrid 1.45,936
6. Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer (CH/D/F) Audi R18 1.46,496
7. Simon Trummer/Oliver Webb/James Rossiter (CH/GB/GB) CLM P1/01-AER 1.48,860
8. Roman Rusinow/Nathanaël Berthon/René Rast (RUS/F/D) Oreca 05-Nissan 1.50,428 (1. P2)
9. Mathéo Tuscher/Dominik Kraihamer/Alexandre Imperatori (CH/A/CH) Rebellion R-One-AER 1.50,500
10. David Cheng/Ho-Pin Tung/Nelson Panciatici (USA/CHN/F) Alpine A450b-Nissan 1.51,278 (2. P2)

Fot. Porsche / Toyota / Audi

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy