Panis wrócił na Hungaroring

W drugiej sesji, były kierowca F1 uzyskał 1.33,623. Za Peugeotem ORECA sklasyfikowano prototyp HPD, wystawiony przez Strakka Racing.

Pierwszy trening wygrał Stephane Sarrazin, pamiętający Hungaroring z Formuły 3000. Stephane jeździł Peugeotem przez 40 minut, po czym przekazał kierownicę Olivierowi Panisowi. Ten kontynuował prace nad set-upem, a w ostatniej sesji, kończącej się o 22.00, Nicolas Lapierre uzyskał trzeci czas - za Neelem Janim i Andreą Belicchim z Rebellion Racing.

Jutro o 9.45 rozpoczynają się kwalifikacje, a o 16.00 padnie sygnał startu do wyścigu na dystansie 229 okrążeń.

TRENING 1+2+3
1. Olivier Panis/Nicolas Lapierre/Stephane Sarrazin (F) Peugeot 908 HDi FAP 1.33,623
2. Nick Leventis/Danny Watts/Jonny Kane (GB) HPD ARX-01c 1.34,483 (1. P2)
3. Nicolas Prost/Neel Jani (F/CH) Lola B10/60-Rebellion 1.34,807
4. Andrea Belicchi/Jean-Christophe Boullion (I/F) Lola B10/60-Rebellion 1.35,338
5. Miguel Amaral/Olivier Pla (P/F) Ginetta Zytek 09S 1.36,597 (2. P2)
6. Guillaume Moreau/Richard Hein (F/MC) Pescarolo 01-Judd 1.37,117 (3. P2)
7. Greg Mansell/Leo Mansell (GB) Ginetta Zytek 09S 1.37,169
8. Pierre Ragues/Franck Mailleux/Vanina Ickx (F/F/B) Lola Aston Martin 1.37,210
9. Matthieu Lahaye/Jacques Nicolet (F) Pescarolo 01-Judd 1.37,884 (4. P2)
10. Tommy Erdos/Mike Newton/Ben Collins (BR/GB/GB) Lola B08/80-HPD 1.37,914 (5. P2)

Fot. ORECA