Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Park Peugeota

Peugeot zdominował pierwszy dzień treningów przed 1000 km Monzy, drugą rundą Le Mans Series.

Rok temu na Autodromo Nazionale, nowa 908-ka odniosła pierwsze zwycięstwo i od tamtej pory "lwy" pozostają niepokonane w serii.

Poranny trening wygrał Stephane Sarrazin, lepszy o 52 tysięczne od Marca Gene. Po południu górą był Gene, autor najlepszego czasu dnia. Alexandre Premat w szybszym z dwóch Audi, stracił 1,6 sekundy do Katalończyka. R10-ki po raz pierwszy jeżdżą w Parco di Monza.

Najszybszym prototypem z benzynowym silnikiem okazała się Lola zespołu Antonina Charouza, prowadzona przez Stefana Mücke. Jos Verstappen wygrał Spyderem klasę LMP2.

TRENING 1+2

1. Marc Gene/Nicolas Minassian (E/F) Peugeot 908 HDi FAP 1.33,113

2. Pedro Lamy/Stephane Sarrazin (F) Peugeot 908 HDi FAP 1.33,648

3. Alexandre Premat/Mike Rockenfeller (F/D) Audi R10 TDI 1.34,770

4. Rinaldo Capello/Allan McNish (I/GB) Audi R10 TDI 1.34,953

5. Stefan Mücke/Jan Charouz (D/CZ) Lola B08/60-Aston Martin 1.35,346

6. Olivier Panis/Nicolas Lapierre (F) Courage Oreca LC70-Judd 1.36,121

7. Stephane Ortelli/Soheil Ayari (MC/F) Courage Oreca LC70-Judd 1.36,547

8. Emmanuel Collard/Jean-Christophe Boullion (F) Pescarolo 01-Judd 1.37,514

9. Angel Burgueno/Miguel Angel de Castro (E) Epsilon Euskadi EE1-Judd 1.37,743

10. Jamie Campbell-Walter/Stuart Hall (GB) Creation CA07-AIM 1.37,752

11. Peter van Merksteijn/Jos Verstappen (NL) Porsche RS Spyder 1.37,798 (1. P2)

Poprzedni artykuł Giermaziak w Le Mans
Następny artykuł Giermaziak z 5 pola

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry