Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Pechowy początek Kubicy

Przez chwilę drugi po starcie, Robert Kubica zjechał do depo po 6 okrążeniach pierwszej części 12H Italy-Mugello zwalniając czwarte miejsce.

Na hamowaniu, w Mercedesie urwał się górny wahacz prawego przedniego koła. Naprawa trwała 38 minut i Martin Prokop wrócił na tor jako ostatni, ze stratą 18 okrążeń.

- Jest tak, jak jest... Mamy awarię zawieszenia - powiedział Robert Kubica. - Gdy hamowałem przed ostatnim zakrętem, złamało się zawieszenie prawego przedniego koła. Mam szczęście, bo następny zakręt jest po długiej prostej i tam trudno byłoby utrzymać samochód na torze. Ściganie się dla nas skończyło, ale mamy nadzieję, że zdobędziemy doświadczenie. Świeci słońce, pogoda dopisuje, więc cieszmy się weekendem!

Na pierwszym zakręcie byłem niemal drugi. Ostro zaatakował mnie kierowca Ferrari (Rory Butcher). Dwa razy zderzyliśmy się i wypadłem na trawę. Potraktowałem fazę startu bardzo bezpiecznie. To 12-godzinny wyścig. Priorytetem jest zdobycie doświadczenia. Planowałem bardzo długą zmianę. Miałem dużo paliwa, oszczędzałem opony. Liczyłem, że na tym skorzystamy. Niestety, szczęście nie było po naszej stronie.

Nie wiem, co mi przyniesie przyszłość. Najważniejsze, że wystartowaliśmy. To mój pierwszy wyścig GT, pierwszy wyścig Endurance. Mam wiele do nauki. To zupełnie inna kategoria niż ta, do której byłem przyzwyczajony. Nie wiem, czy zaliczymy więcej wyścigów tej serii, czy pojadę gdzie indziej. Zawsze jestem podekscytowany nowymi rzeczami. Fajnie jest się czegoś nauczyć.

Ostatnio więcej trenowałem i wracam do formy. Oczywiście, nie mogę zmienić ograniczeń spowodowanych moją ręką. Nie wiem, co będę robił w następnym tygodniu, ale ten wyścig to dla mnie bardzo dobra okazja. Dwanaście godzin we dwójkę, 30 okrążeń pod rząd, dwugodzinna zmiana to coś innego. Nadal mamy przed sobą długi wyścig i wiele możemy się nauczyć. Postaramy się pojechać jak najlepiej.

Porsche Förch Racing



Po godzinie ścigania, Christiaan Frankenhout w Mercedesie Hofor Racing, ma za sobą Rory'ego Butchera w Ferrari MJC i Duncana Huismana w Mercedesie V8 Racing. Patrick Eisemann z Förch Racing zajmuje trzecie miejsce w klasie 991. Martin Jaros jest szósty w klasie. Robert Lukas prowadził stawkę pucharowych Porsche, ale został uderzony na drugim okrązeniu i spadł na 10 pozycję. Po godzinie wspiął się na P8. KTM-em Macieja Dreszera jedzie Białorusin Siarhiej Paulawec, czwarty w SP3.

Niestety, Robert dostał na dohamowaniu strzał od Lambo Super Trofeo GT3 i wyleciał - poinformował Marcin Jedliński, zmiennik Roberta Lukasa w Porsche GT3 Poland. - Teraz odrabia jadąc bardzo dobrym tempem lecz przy zmianie będzie konieczna mała naprawa tłumika i zderzaka. Pogoda i atmosfera super. Walczymy dalej!

Nowy Mercedes-AMG GT3 Ram Racing nie wystartował z powodu awarii silnika. Na 14 okrążeniu zarządzono Kod 60. Audi Car Collection Motorsport prowadzone przez Elmara Grimma, wpadło w żwir na Poggio Secco. Czołówka zaliczyła pierwszą serię pit stopów.

PO 1 GODZINIE
1. Michael Kroll/Chantal Kroll/Roland Eggimann/Kenneth Heyer/Christiaan Frankenhout (CH/CH/CH/D/NL) Mercedes SLS AMG GT3 29 okr.
2. Witt Gamski/Phil Dryburgh/Rory Butcher/Keith Robinson (GB) Ferrari 458 GTE +4,436
3. Luc Braams/Duncan Huisman/Rick Abresch (NL) Mercedes SLS AMG GT3 +20,514
4. Joe Osborne/Flick Haigh/Ryan Ratcliffe (GB) Audi R8 LMS +21,134
5. Edward Lewis Brauner/Suzanne Weidt/Alexander Hrachowina/Martin Konrad (D/D/A/A) Audi R8 LMS ultra +23,348
6. Casper Elgaard/Kristian Poulsen/Nicolai Sylvest/Roland Poulsen (DK) Aston Martin Vantage GT3 +28,739
7. Luc Braams/Max Braams/Nicky Pastorelli/Miguel Ramos (NL/NL/NL/P) Renault RS01  +53,272
8. Daniel Allemann/Ralf Bohn/Robert Renauer/Alfred Renauer (CH/D/D/D) Porsche 991 GT3 R +1.06,678
9. Manuel Lauck/Franck Mailleux/Felipe Fernándes Laser (D/F/D) SGC 003C +1.08,766
10. Thomas Mutsch/Jeff Westphal/Andreas Simonsen (D/USA/S) SCG 003C +1.09,844
...
19. Chris Bauer/Patrick Eisemann/Piotr Wójcik (D/D/PL) Porsche 991 GT3 Cup -2 okr. (3. 991)
25. Robert Lukas/Dominik Kotarba-Majkutewicz/Marcin Jaros (PL) Porsche 991 GT3 Cup -2 okr. (6. 991)
30. Marcin Jedliński/Stanisław Jedliński/Robert Lukas/Bartosz Opioła (PL) Porsche 991 GT3 Cup -2 okr. (8. 991)
38. Tomáš Miniberger/Siarhiej Paulawec/Maciej Dreszer/Daniel Skalický (CZ/BY/PL/CZ) KTM X-Bow GT4 -2 okr. (4. SP3)
63. Robert Kubica/Martin Prokop (PL/CZ) Mercedes SLS AMG GT3 -18 okr. (15. A6-Pro)

Kierowcy RTR Projects | Fot. Facebook

Fot. Petr Frýba / facebook.com/Lukasmotorsport / facebook.com/RTRprojects

Poprzedni artykuł Kubica w drugim rzędzie
Następny artykuł Dreszer wiceliderem

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry