Penske 1-2-3
W piątym starcie w sezonie, Will Power po raz drugi wygrał kwalifikacje w IndyCar Series.
Kierowca trzeciej Dallary Teamu Penske wyprzedził na lotnisku w Edmonton kolegów z zespołu - Ryana Briscoe i Helio Castronevesa. Obsadę drugiego rzędu uzupełnił ubiegłoroczny zwycięzca Rexall Edmonton Indy, Scott Dixon. Skład uczestników 10-minutowej sesji Firestone Fast Six uzupełnili Graham Rahal i Dario Franchitti.
Paul Tracy, szybki w wolnych treningach, posiadacz najlepszego czasu w grupie 1, kręcił się w drugim segmencie kwalifikacji, popełnił błąd na ostatnim okrążeniu i wylądował na 9 polu. Drugi Kanadyjczyk w stawce, Alex Tagliani jadący w barwach sponsora wyścigu, miał kłopoty z set-upem i zajął 17 miejsce. Mimo zaangażowania Oriola Servii w roli trenera kierowców Andretti Green Racing, tylko Hideki Mutoh dostał się do drugiego segmentu. Po raz pierwszy w tym roku na torach drogowych i ulicznych, w finałowej szóstce zabrakło Justina Wilsona.
Fot. Steve Snoddy
KWALIFIKACJE
1. Will Power (Penske) 1.01,0133
2. Ryan Briscoe (Penske) 1.01,1232
3. Helio Castroneves (Penske) 1.01,2033
4. Scott Dixon (Ganassi) 1.01,2046
5. Graham Rahal (Newman/Haas/Lanigan) 1.01,6952
6. Dario Franchitti (Ganassi) 1.01,8344
7. Mario Moraes (KV Racing) 1.01,5337
8. Raphael Matos (Luczo Dragon) 1.01,5685
9. Paul Tracy (KV Racing) 1.01,6768
10. Robert Doornbos (Newman/Haas/Lanigan) 1.01,6844
11. Mike Conway (Dreyer & Reinbold) 1.01,9064
12. Hideki Mutoh (Andretti Green) 1.02,1678
13. Tony Kanaan (Andretti Green) 1.02,2723
14. EJ Viso (HVM) 1.02,4240
15. Justin Wilson (Coyne) 1.02,4009
16. Tomas Scheckter (Dreyer & Reinbold) 1.02,4280
17. Alex Tagliani (Conquest) 1.02,6459
18. Marco Andretti (Andretti Green) 1.02,5059
19. Richard Antinucci (Team 3G) 1.02,8364
20. Danica Patrick (Andretti Green) 1.02,5184
21. Ryan Hunter-Reay (Foyt) 1.02,9996
22. Dan Wheldon (Panther) 1.02,8369
23. Ed Carpenter (Vision) 1.03,4342
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.