Penske prowadzi w Daytonie

Timo Berhard, który wygrał wyścig w 2003 roku, wyprzedza o 4 sekundy Davida Donohue, posiadacza pole position. Za sprawą Joao Barbosy, kolegi Donohue'a z Brumos Racing, czołową trójkę tworzą kierowcy prototypów z silnikiem Porsche.

Timo Bernhard wyprzedził Davida Donohue na drugim okrążeniu i liderował do pit stopu po 25 rundach, odzyskując czołową lokatę po 33 kółkach, kiedy Donohue zatrzymał się po paliwo i opony. W pierwszej godzinie wyścigu obeszło się bez neutralizacji.

PO 1 GODZINIE

1. Timo Bernhard/Ryan Briscoe/Romain Dumas (D/AUS/F) Porsche Riley Mk XX 34 okr.

2. David Donohue/Antonio Garcia/Darren Law/Buddy Rice (USA/E/USA/USA) Porsche Riley Mk XI +4,326

3. Joao Barbosa/Terry Borcheller/JC France/Hurley Haywood (P/USA/USA/USA) Porsche Riley Mk XI +16,526

4. AJ Allmendinger/Jan James/John Pew/Michael Valiante (USA/USA/USA/CDN) Ford Riley Mk XX +22,882

5. Scott Dixon/Dario Franchitti/Alex Lloyd/Scott Pruett (NZ/GB/GB/USA) Lexus Riley Mk XI +25,152

6. Max Angelelli/Brian Frisselle/Pedro Lamy/Wayne Taylor (I/USA/P/ZA) Ford Dallara DP01 +25,565

7. Scott Dixon/Juan Pablo Montoya/Scott Pruett/Memo Rojas (NZ/CO/USA/MEX) Lexus Riley Mk XX +35,397

8. Jon Fogarty/Alex Gurney/Jimmie Johnson/Jimmy Vasser (USA) Pontiac Riley Mk XX +37,886

9. Colin Braun/Ryan Hunter-Reay/Oswaldo Negri/Mark Patterson (USA/USA/BR/USA) Ford Riley Mk XX +39,102

10. Nic Jönsson/Darren Turner/Ricardo Zonta (S/GB/BR) Ford Lola B08/70 +40,325

Fot. Porsche