Pescarolo dyktuje tempo

Najlepszym czasem popisał się Emmanuel Collard w prototypie Pescarolo z 5-litrowym silnikiem Judd V10. Francuz wyprzedził o 2,7 sekundy Nicolasa Minassiana w hybrydzie Creation, przebudowanej z DBA4 03S. - Dzisiaj przeprowadziliśmy tylko test samochodu. Było bardzo, bardzo ślisko - powiedział zmiennik Collarda, Jean-Christophe Boullion.

Aston Martin ekipy Larbre Competition okazał się najszybszy w GT1. Pedro Lamy pokonał o 1,6 sekundy Petera Koxa, lidera rosyjsko-czeskiego Convers MenX Teamu. W trójce zmieścił się drugi Aston wystawiony przez Cirteka, jeżdżący w Teamie Modena, do niedawna Russian Age Racing. Marc Lieb w RSR Autorlando, wygrał klasę GT2.

TRENING 1

1. Emmanuel Collard/Jean-Christophe Boullion (F) Pescarolo C60-Judd 1.42,111

2. Nicolas Minassian/Felipe Ortiz/Beppe Gabbiani (F/BOL/I) Creation C06H-Judd 1.44,859

3. Harold Primat/Marcel Fässler (CH) Courage LC70-Judd 1.45,424

4. Joao Barbosa/Martin Short/Tim Greaves (P/GB/GB) Radical SR9-Judd 1.46,135 (1. P2)

5. Bob Berridge/Gareth Evans/Peter Owen (GB) Lola B06/10-AER 1.46,209

6. Jan Lammers/Alex Yoong (NL/MAL) Dome S101-Mugen 1.47,711

7. Jean-Marc Gounon/Shinji Nakano/Haruki Kurosawa (F/J/J) Courage LC70-Mugen 1.48,256

8. Mike Newton/Tommy Erdos (GB/BR) MG Lola EX264-AER 1.48,416 (2. P2)

9. Pierre Bruneau/Marc Rostan (F) Pilbeam 93-1 PB-Judd 1.49,367 (3. P2)

10. Justin Keen/Nicolas Kiesa/Jens Moller (GB/DK/DK) Lister Storm LMP1 1.50,649

11. Pedro Lamy/Gabriele Gardel/Vincent Vosse (P/CH/B) Aston Martin DBR9 1.51,147 (1. GT1)

12. Peter Kox/Robert Pergl/Aleksiej Wasiliew (NL/CZ/RUS) Ferrari 550 Maranello 1.52,714 (2. GT1)

13. Nathan Kinch/Antonio Garcia (GB/E) Aston Martin DBR9 1.52,754 (2. GT1)

14. Ranieri Randaccio/Fabio Mancini/Gianni Collini (I) Lucchini LMP2-Judd 1.53,285 (4. P2)

15. Jerome Policand/Patrice Goueslard/Anthony Beltoise (F) Chevrolet Corvette C5-R 1.53,666 (3. GT1)