Peugeoty i czeska Lola

Marc Gene i Nicolas Minassian dwukrotnie wyprzedzili liderów punktacji, Pedro Lamy'ego i Stephane Sarrazina.

W pierwszej sesji, trzeci rezultat uzyskał Jean-Marc Gounon w fabrycznym Courage, a podczas drugiego treningu najlepszym pojazdem z benzynowym silnikiem okazała się Lola zespołu Škoda Charouz Racing System. Stefan Mücke, świetnie znający tor w górach Eifel, wykręcił trzeci czas dnia.

Startowało 50 samochodów. Wycofał się Swiss Spirit, który po Le Mans nie zdążył przygotować Loli z silnikiem Audi R10. Tommy Erdos, najlepszy w LMP2, popisał się czwartym wynikiem w generalce. W GT1 dwukrotnie błysnął Saleen zespołu ORECA, prowadzony przez Stephane Ortellego. Alex Caffi w Ferrari Scuderii Villorba, okazał się najszybszy w klasie GT2.

TRENING 1+2

1. Marc Gene/Nicolas Minassian (E/F) Peugeot 908 HDi FAP 1.42,793

2. Pedro Lamy/Stephane Sarrazin (P/F) Peugeot 908 HDi FAP 1.43,859

3. Alex Yoong/Stefan Mücke/Jan Charouz (MAL/D/CZ) Lola B07/17-Judd 1.46,016

4. Thomas Erdos/Mike Newton (BR/GB) MG Lola EX264-AER 1.46,308 (1. P2)

5. Emmanuel Collard/Jean-Christophe Boullion (F) Pescarolo 01-Judd 1.46,910

6. Jean-Marc Gounon/Guillaume Moreau (F) Courage LC70-AER 1.47,113

7. Tom Chilton/Hayanari Shimoda (GB/J) Zytek 07S 1.47,465

8. Stuart Moseley/Tom Greaves (GB) Radical SR9-AER 1.47,914

9. Jamie Campbell-Walter/Felipe Ortiz/Shinji Nakano (GB/BOL/J) Creation CA07-Judd 1.47,918

10. Miguel Amaral/Miguel Angel de Castro/Angel Burgueno (P/E/E) Lola B05/40-AER 1.48,063 (2. P2)