Piątek dla Pescarolo

Liderzy punktacji w klasie LMP1, Jan Charouz, Tomas Enge i Stefan Mücke uzyskali 9 czas dnia.

W pierwszej godzinnej sesji, Boullion pokonał o 0,242 sekundy Darrena Turnera z Aston Martin Racing. W trójce zmieścił się Olivier Panis w jedynym prototypie Oreca, wystawionym w końcowej rundzie LMS. Wieczorem Boullion był wolniejszy o pół sekundy, ale zostawił za sobą o trzy dziesiąte Audi Kollesa, w którym doszło do zmiany składu kierowców, ponieważ wypadł kontuzjowany Giorgio Mondini. W czołowej dziesiątce uplasowali się Nigel i Greg Mansellowie, jadący wraz z Lawrence Tomlinsonem Ginettą-Zytek.

Fot. BPA/Petr Frýba

TRENING 1+2
1. Jean-Christophe Boullion/Christophe Tinseau (F) Pescarolo 01-Judd 1.34,540
2. Harold Primat/Darren Turner (CH/GB) Lola Aston Martin 1.34,782
3. Olivier Panis/Nicolas Lapierre (F) Oreca 01-AIM 1.35,122
4. Christijan Albers/Christian Bakkerud (NL/DK) Audi R10 TDI 1.35,396
5. Nick Leventis/Danny Watts (GB) Ginetta-Zytek GZ09S 1.35,604
6. Andrea Belicchi/Marcel Fässler/Nicolas Prost (I/CH/F) Lola Aston Martin 1.35,646
7. Miguel Amaral/Olivier Pla (P/F) Ginetta-Zytek GZ09S 1.36,548 (1. P2)
8. Miguel Ramos/Chris Buncombe/Stuart Hall (P/GB/GB) Lola Aston Martin 1.36,848
9. Jan Charouz/Tomas Enge/Stefan Mücke (CZ/CZ/D) Lola Aston Martin 1.36,966
10. Pierre Ragues/Franck Mailleux (F) Courage Oreca LC70-Judd 1.38,070

Fot. tomas-enge.com