Pierwsze kilometry w LMP1
Robert Kubica ma za sobą pierwsze kilometry za kierownicą prototypu LMP1.
W przedpołudniowej sesji podczas FIA WEC Rookie Test w Bahrajnie, shakedown CLM P1/01 przeprowadził Pierre Kaffer, potem zmienił go Kubica.
W sumie pojazd ByKolles Racing pokonał 31 okrążeń. Kaffer uzyskał 1.49,708 (9 okrążeń). Robertowi Kubicy zmierzono najlepszy czas 1.51,862 (11). Francesco Dracone wykręcił 1.56,949 (11).
Najlepsze wyniki należały do kierowców Porsche. Neel Jani zszedł do 1.42,137 i wyprzedził Timo Bernharda o 85 tysięcznych. Trzeci był Loïc Duval (+0,547). Audi ma kłopoty z przednim napędem i R18 nie wyjedzie na drugą sesję.
SESJA 1
1. Neel Jani/Brendon Hartley (CH/NZ) Porsche 919 Hybrid 1.42,137
2. Gustavo Menezes/Timo Bernhard/Yannick Dalmas (USA/D/F) Porsche 919 Hybrid 1.42,222
3. Paul-Loup Chatin/Loïc Duval (F) Audi R18 1.42,684
4. Stéphane Sarrazin/Sébastien Buemi (F/CH) Toyota TS050 Hybrid 1.43,008
5. Kazuki Nakajima/Pipo Derani/Yannick Dalmas (J/BR/F) Toyota TS050 Hybrid 1.44,292
6. Pierre Kaffer/Francesco Dracone/Robert Kubica (D/I/PL) CLM P1/01-AER 1.49,708
7. Alex Brundle/Michael Guasch (GB/USA) Oreca 05-Nissan 1.51,184 (1. LMP2)
8. Tom Jackson/Félix Serrallés (GB/PRI) Oreca 05-Nissan 1.52,511 (2. LMP2)
9. William Owen/Patricio O'Ward (USA/MEX) Ligier JS P2-Nissan 1.52,593 (3. LMP2)
10. Weiron Tan (MAL) Oreca 05-Nissan 1.54,373 (4. LMP2)
11. Thomas Laurent (F) Alpine A460-Nissan 1.55,148 (5. LMP2)
12. Alex Lynn/Jordan King/Ross Gunn/Matt Parry (GB) Aston Martin Vantage 1.58,774 (1. GTE Pro)
13. Salih Yoluc/Euan Hankey/Ahmad al-Harthy/Khaled al-Qubaisi (TR/GB/OM/UAE) Aston Martin Vantage 2.00,390 (2. GTE Pro)
14. Richard Lietz/Christian Ried (A/D) Porsche 911 RSR 2.00,621 (3. GTE Pro)
15. Thomas Flohr/Francesco Castellacci (CH/I) Ferrari 488 GTE 2.00,826 (4. GTE Pro)
Fot. ByKolles / Porsche / Audi
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.