Pierwsze pole position Di Grassiego
Lucas Di Grassi wywalczył w Buenos Aires swoje pierwsze pole position w Formule E.
Trzeci i drugi w poprzednich edycjach mistrzostw, aktualny wicelider punktacji, Brazylijczyk pokonał w Super Pole Jean-Éric'ka Vergne (+0,194), Sébastiena Buemiego (+0,421), Olivera Turveya (+0,671) i Nelsona Piqueta juniora (+1,870).Mitch Evans zaskoczył najlepszym czasem w pierwszej grupie kwalifikacji. Kierowca Jaguar Racing okazał się lepszy od Sama Birda o 0,334 sekundy. Maro Engel stracił moc i zatrzymał się na torze powodując żółtą flagę.W drugiej grupie Jean-Éric Vergne (1.08,751) był szybszy od Buemiego (+0,267) i Di Grassiego (+0,333). Trzecią grupę wygrał Felix Rosenqvist. Po awarii Sparka Félixa da Costy ukazała się żółta flaga, a następnie wywieszono czerwoną po kraksie Pechito Lópeza na zakręcie 6.Daniel Abt spowodował żółtą flagę na dwie minuty przed końcem Q4. Oliver Turvey uzyskał czwarty czas awansując do Super Pole. Nico Prost był szósty.Po Piquecie i Turveyu, Di Grassi jako trzeci wyjechał na tor w Super Pole. Uzyskał 1.09,404. Buemi oraz Vergne nie zdołali poprawić tego wyniku.KWALIFIKACJE1. Lucas Di Grassi (Abt) 1.09,4042. Jean-Éric Vergne (Techeetah) 1.09,5983. Sébastien Buemi (Renault e.DAMS) 1.09,8254. Oliver Turvey (NextEV) 1.10,0755. Nelson Piquet Jr (NextEV) 1.11,2746. Nicolas Prost (Renault e.DAMS) 1.09,4427. Mitch Evans (Jaguar) 1.09,5058. Felix Rosenqvist (Mahindra) 1.09,6819. Jérôme d'Ambrosio (Dragon) 1.09,69710. Sam Bird (DS Virgin) 1.09,83911. Stéphane Sarrazin (Venturi) 1.10,10012. Nick Heidfeld (Mahindra) 1.10,15213. Robin Frijns (Andretti) 1.10,17214. Loïc Duval (Dragon) 1.10,25715. Adam Carroll (Jaguar) 1.10,94616. Daniel Abt (Abt) 1.13,28417. António Félix da Costa (Andretti) 1.13,32618. José María López (DS Virgin) 1.16,76019. Ma Qing Hua (Techeetah) 1.22,40520. Maro Engel (Venturi) 1.44,239
Fot. twitter.com/abt_formula_e
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.