Pierwsze zwycięstwo Glocka

Uczestnik 91 wyścigów F1 wygrał końcową rundę i awansował na 9 miejsce w klasyfikacji. Roberto Merhi, drugi na mecie, ruszał z 21 pola i musiał zaliczyć drive through za falstart. Trzecia lokata przypadła posiadaczowi pole position, Bruno Spenglerowi.Na pierwszym okrążeniu nie brakowało akcji. Augusto Farfus wygrał start z Rockenfellerem, ale na drugim zakręcie zaliczył kontakt z Glockiem i wykonał obrót. Filipe Albuquerque wypadł z toru i skierował się do depo. Na drugą lokatę za Spenglerem awansował Andy Priaulx. Kolejne miejsca zajmowali Molina, Werner i Glock.Werner, a po nim Glock wyprzedzili Molinę. Po 4 okrążeniu Spengler oddalił się od Priaulxa na 3,9 sekundy. Dirk Werner popełnił błąd i Timo Glock znalazł się na trzecim miejscu (5). Ekström odebrał piątą lokatę Martinowi Tomczykowi. Następnie obydwu minął Timo Scheider. Robert Wickens otrzymał 5-sekundowy stop & go za niebezpieczne wypuszczenie ze stanowiska.Gary Paffett i Augusto Farfus zaliczyli kolizję na 13 okrążeniu. Kierowca Mercedesa otrzymał ostrzeżenie. Bruno Spengler wykonał pierwszy pit stop po 14 rundzie. Tomczyk wyprzedził Scheidera na Spitzkehre i awansował do dziesiątki.Martin Tomczyk zderzył się z Jamiem Greenem na Sachs Kurve, ale wygrzebał BMW ze żwiru (22). Rockenfeller zostawił za sobą Greena,  a Vietoris poradził sobie z Tomczykiem. Daniel Juncadella za późno hamował na Spitzkehre, obrócił Audi Ekströma i otrzymał drive through (28).Przy pierwszym pit stopie (31) Timo Glock założył deszczówki. Roberto Merhi objął prowadzenie i popisał się najlepszym czasem okrążenia. Tomczyk również zjechał po deszczowe opony. Ekström odebrał czwarte miejsce Molinie, który wraz z Paffettem i Mortarą skierował się do depo.Glock dopadł Merhiego i wyprzedził go podczas 35 przejazdu Spitzkehre. Priaulx i Werner zmieniali koła. Mike Rockenfeller zaryzykował slicki. Po 37 okrążeniu Timo Glock zaliczył drugi pit stop. Do depo zajrzeli również Spengler, Ekström i Wittmann, który zgasił silnik. Prowadził Glock przed Merhim i Spenglerem. Upłynął limit czasu i po 41 okrążeniu machnięto flagą w szachownicę.

WYNIKI WYŚCIGU (41 okrążeń)
1. Timo Glock (D) BMW M3 DTM 1:16.44,053     
2. Roberto Merhi (E) DTM Mercedes AMG C-Coupé +2,787
3. Bruno Spengler (CDN) BMW M3 DTM +10,120
4. Mattias Ekström (S) Audi RS 5 DTM +11,365
5. Miguel Molina (E) Audi RS 5 DTM +15,619
6. Andy Priaulx (GB) BMW M3 DTM +20,922
7. Christian Vietoris (D) DTM Mercedes AMG C-Coupé +30,466
8. Dirk Werner (D) BMW M3 DTM +31,276
9. Gary Paffett (GB) DTM Mercedes AMG C-Coupé +37,027
10. Daniel Juncadella (E) DTM Mercedes AMG C-Coupé +37,246
11. Augusto Farfus (BR) BMW M3 DTM +44,516
12. Jamie Green (GB) Audi RS 5 DTM +44,811
13. Timo Scheider (D) Audi RS 5 DTM +45,503
14. Adrien Tambay (F) Audi RS 5 DTM +48,966
15. Edoardo Mortara (I) Audi RS 5 DTM +1.06,528
16. Mike Rockenfeller (D) Audi RS 5 DTM +1.14,060
17. Pascal Wehrlein (D) DTM Mercedes AMG C-Coupé +1.19,961
18. Robert Wickens (CDN) DTM Mercedes AMG C-Coupé +1.34,478
19. Martin Tomczyk (D) BMW M3 DTM +1.59,697
20. Joey Hand (USA) BMW M3 DTM -1 okr.
21. Marco Wittmann (D) BMW M3 DTM -4 okr.

KOŃCOWA PUNKTACJA DTM
1. Rockenfeller 142, 2. Farfus 116, 3. Spengler 82, 4. Vietoris 77, 5. Wickens 70, 6. Paffett 69, 7. Ekström 68, 8. Wittmann 49, 9. Glock 40, 10. Scheider 37.

Fot. BMW

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy