Pierwszy dublet Peugeota
Liderzy Le Mans Series, Pedro Lamy i Stephane Sarrazin odnieśli drugie zwycięstwo z rzędu, w sześciogodzinnnym wyścigu na Nürburgringu pokonując o jedno okrążenie kolegów z zespołu Peugeota, Marca Gene i Nicolasa Minassiana.
Był to pierwszy dublet "lwów" w LMS.
908-ki znajdowały się w innej lidze. Po czterech kółkach Minassian i Sarrazin odjechali Gounonowi na 15 sekund, a gdy minęła godzina, kierowca Courage tracił już 1.28. Peugeoty zamieniły się miejscami po pierwszym pit stopie. Ekipa obsługująca Minassiana dłużej przytrzymała go w depo, ponieważ dolewano olej. W pierwszych dwóch godzinach Peugeot z numerem 7 zaliczył dwa nieplanowane postoje. Liderom nie przeszkodziła nawet kara stop&go dla Pedro Lamy'ego, nałożona za wyprzedzanie przy żółtej fladze.
W końcowej części dystansu Jean-Marc Gounon ścigał jadącego na trzecim miejscu Emmanuela Collarda. Zredukował przewagę Pescarolo z 45 do 19 sekund, ale na 178 okrążeniu wpadł w żwir na Audi-S i stracił 6 rund.
Lola teamu Antonina Charouza, obchodzącego dzisiaj 53 urodziny, wylądowała na ostatnim polu startowym. Zespołowi skreślono czasy z kwalifikacji po stwierdzeniu dodatkowego wlotu powietrza do silnika. Ekipa wyjaśniła, że odkrycie uszkodzenia pod airboxem tylko pomogło, bo "dzikie" powietrze pogarszało osiągi i zwiększało spalanie.
Zmieniono taktykę, wysyłając na pierwszą zmianę Stefana Mücke. Berlińczyk przesunął się z 50 miejsca na ósme. Alex Yoong wjechał do czwórki, ale złapał kapcia. Finiszował Jan Charouz, który na przedostatnim okrążeniu wygrał pojedynek o czwarte miejsce z Shinjim Nakano. 19-latek wyprzedził prototyp Creation na szykanie NGK.
Thomas Erdos i Mike Newton objęli prowadzenie w punktacji LMP2, wygrywając klasę. Mimo defektu opony, Stephane Ortelli i Soheil Ayari uzyskali okrążenie przewagi w GT1 nad Aston Martinem Antonio Garcii i Christiana Fittipaldiego. Po sukcesie na "Ringu", Robert Bell i Allan Simonsen z Virgo Motorsport, prowadzą w GT2.
1000 KM NÜRBURGRINGU (195 okr.)
1. Pedro Lamy/Stephane Sarrazin (P/F) Peugeot 908 HDi FAP 6:01.13,828
2. Marc Gene/Nicolas Minassian (E/F) Peugeot 908 HDi FAP -1 okr.
3. Emmanuel Collard/Jean-Christophe Boullion (F) Pescarolo 01-Judd -4 okr.
4. Alex Yoong/Stefan Mücke/Jan Charouz (MAL/D/CZ) Lola B07/17-Judd -7 okr.
5. Jamie Campbell-Walter/Felipe Ortiz/Shinji Nakano (GB/BOL/J) Creation CA07-Judd -7 okr.
6. Thomas Erdos/Mike Newton (BR/GB) MG Lola EX264-AER -7 okr. (1. P2)
7. Juan Barazi/Michael Vergers/Karim Ojjeh (DK/NL/ZA) Zytek 07S -8 okr. (2. P2)
8. Tom Chilton/Hayanari Shimoda (GB/J) Zytek 07S -8 okr.
9. Jan Lammers/David Hart/Jeroen Bleekemolen (NL) Dome S101.5-Judd -8 okr.
10. Miguel Amaral/Miguel Angel de Castro/Angel Burgueno (P/E/E) Lola B05/40-AER -8 okr. (3. P2)
PUNKTACJA LE MANS SERIES
LMP1: 1. Lamy/Sarrazin 26, 2. Boullion 18, Gene/Minassian 18, 4. Collard 14, 5. Yoong/Mücke/Charouz 13, 6. Primat/Tinseau 8, Barbosa/Hall 8.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.