Pierwszy rząd dla Audi

Christer Jöns z C.Abt Racing okazał się szybszy o 0,318 sekundy od Christophera Miesa z Land Motorsport. Za Nickym Pastorellim w Corvette, czwarte miejsce zajął Laurens Vanthoor w Audi WRT. Najszybszy Mercedes prowadzony przez Jeroena Bleekemolena, znalazł się na P5. Czołową szóstkę kompletuje jeszcze jedno Audi - egzemplarz Optimum Motorsport. Zmiennik Michała Broniszewskiego, Yelmer Buurman ukończył czasówkę na 7 pozycji. Robert Lukas był siódmy w klasie 991, Rafał Mikrut - piętnasty.Nicky Pastorelli cztery razy poprawiał najlepszy czas, schodząc do 1.58,211. Wskutek popisów Holendra, V8 Racing zostanie przesunięty z klasy A6-Am do A6-Pro. Laurens Vanthoor pojawił się na P3, jednak skreślono mu czas 1.58,848 z powodu wyjazdu poza tor na ostatnim zakręcie. Dwie minuty przed końcem Christer Jöns wykręcił 1.57,892. Po fladze w szachownicę, Christopher Mies przebił wynik Pastorellego o jedną tysięczną.

- Liczyliśmy na miejsce w czołowej dziesiątce w sesji kwalifikacyjnej, ale w pierwszych treningach nasz samochód był wyraźnie wolniejszy od konkurentów. Przed sesją kwalifikacyjną organizator na prośbę producenta przeanalizował dane telemetryczne i czasy w poszczególnych sektorach – mówi Michał Broniszewski. - Na tej podstawie zezwolono nam na zastosowanie ogranicznika dopływu powietrza do silnika o rozmiarze identycznym jak w poprzednim modelu SLS, dzięki czemu samochód stał się odczuwalnie szybszy. Efekt był od razu widoczny, bo strata do najlepszych była już wyraźnie mniejsza. Dzięki temu wywalczyliśmy siódme pole startowe, które powinno pozwolić nam na skuteczną walkę o czołowe pozycje od samego początku wyścigu. Liczymy na szybką, ale przede wszystkim równą i bezbłędną jazdę przez całe 24 godziny, bo tylko taka może zapewnić miejsce na podium.  Ważna będzie strategia, a także łut szczęścia, bo można dużo stracić na przykład gdy w nieodpowiednim momencie zjedziemy na postój, a szczególnie na tankowanie. W bezpośredniej walce nadal jesteśmy wolniejsi od kilku rywali, ale 24h Dubai to specyficzny wyścig, gdzie niekoniecznie wygrywają najszybsi i podczas dobowego maratonu wszystko może się zdarzyć.  Liczymy na niezawodność samochodu, bo trzeba pamiętać, że jest to zupełnie nowa konstrukcja i będzie to pierwszy start tego modelu.

KWALIFIKACJE 2
1. Christer Jöns/Andreas Weishaupt/Isaac Tutumlu/Matias Henkola/Daniel Abt (D/D/E/FIN/D) Audi R8 LMS 1.57,892
2. Marc Basseng/Christopher Mies/Carsten Tilke/Connor de Phillippi (D/D/D/USA) Audi R8 LMS 1.58,210
3. Nicky Pastorelli/Alex van't Hoff/Rick Abresch/Wolf Nathan/Miguel Ramos (NL/NL/NL/NL/P) Chevrolet Corvette C6.R ZR1 1.58,211
4. Alain Ferté/Michael Meadows/Stuart Leonard/Laurens Vanthoor (F/GB/GB/B) Audi R8 LMS 1.58,687
5. Khaled al-Qubaisi/Hubert Haupt/Jeroen Bleekemolen/Maro Engel/Indy Dontje (UAE/D/NL/D/NL) Mercedes AMG GT3 1.59,847
6. Flick Haigh/Ryan Ratcliffe/Joe Osborne/Frank Stippler (GB/GB/GB/D) Audi R8 LMS 1.58,939
7. Abdulaziz al-Faisal/Hubert Haupt/Yelmer Buurman/Bernd Schneider/Michał Broniszewski (SA/D/NL/D/PL) Mercedes AMG GT3 1.59,069
8. Jiří Písařík/Peter Kox/Matteo Malucelli/Matteo Cressoni (CZ/NL/I/I) Ferrari 458 Italia 1.59,273
9. Paul White/Tom Onslow-Cole/Thomas Jäger/Stuart Hall/Roald Goethe (GB/GB/D/GB/D) Mercedes AMG GT3 1.59,529
10. Sven Heyrowsky/Arkin Aka/Hans Wehrmann/Nicolas Armindo/Edward Lewis Brauner (A/TR/D/F/D) Porsche 997 GT3 R 1.59,591
...
35. Pablo Sanchez/Santiago Creel/Chris Bauer/Patrick Eisemann/Robert Lukas (MEX/MEX/D/D/PL) Porsche 991 GT3 Cup 2.05,029 (7. 991)
46. Santos Zanella/Oscar Arroyo/Dominik Kotarba-Majkutewicz/Rafał Mikrut/Santiago Creel (MEX/MEX/PL/PL/MEX) Porsche 991 GT3 Cup 2.07,128 (15. 991)

Fot. 24H Series / MB Racing / facebook.com/Lukasmotorsport

Chcemy poznać Twoją opinię!

Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?

Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.

- Zespół Motorsport.com

Czytanie i publikowanie komentarzy