Pierwszy rząd dla BMW

Kierowca Schnitzera wyprzedził w Q2 Andy'ego Priaulxa, a czołową trójkę uzupełnił kolejny as BMW, Alex Zanardi. W drugim rzędzie znajdzie się również Chevrolet Cruze Nicoli Lariniego. Następni w wynikach, Rickard Rydell i Gabriele Tarquini dostali się do Q2 jako jedyni kierowcy Seata.

W Q1 długo prowadził Jörg Müller, jednak na ostatnim mierzonym okrążeniu Andy Priaulx poprawił czas Niemca z Kerkrade o osiem dziesiątych sekundy. Tarquini i Rydell na finiszu przebili się do Q2, wypychając z dziesiątki kolegę z zespołu Seata, Tiago Monteiro. Niewiele zabrakło do szczęścia Jordiemu Gene (12) i Yvanowi Mullerowi (13). Chevrolet wprowadził do top 10 Menu i Lariniego, ale Robert Huff musiał zadowolić się 14 polem.

Ostatnia minuta Q2 zadecydowała o układzie w czołówce. Priaulx prowadził, lecz Farfus okazał się lepszy o cztery setne. Alex Zanardi, zawsze szybki w Brnie, stracił 0,272 sekundy do Farfusa.

KWALIFIKACJE
1. Augusto Farfus (BR) BMW 320si 2.09,590
2. Andy Priaulx (GB) BMW 320si 2.09,630
3. Alex Zanardi (I) BMW 320si 2.09,862
4. Nicola Larini (I) Chevrolet Cruze 2.10,327
5. Rickard Rydell (S) SEAT Leon TDI 2.10,371
6. Gabriele Tarquini (S) SEAT Leon TDI 2.10,617
7. Jörg Müller (D) BMW 320si 2.10,661
8. Alain Menu (CH) Chevrolet Cruze 2.10,714
9. Sergio Hernandez (E) BMW 320si 2.10,996
10. Felix Porteiro (E) BMW 320si 2.11,011