Pierwszy rząd dla Peugeota
Stephane Sarrazin pokonał Marca Gene o 0,579 sekundy, sięgając po pole position przed 1000 km de Catalunya, inauguracją Le Mans Series.
Pierwszy rząd utworzą jutro dwa Peugeoty 908, a za nimi ustawią się Audi R10 i Lola zespołu Antonina Charouza. Najgroźniejszemu rywalowi Peugeotów, Allanowi McNishowi zabrakło do wygrania kwalifikacji 1,3 sekundy.
Marc Gene musiał przerwać pierwsze trzy szybkie kółka z powodu tłoku na torze i żółtych flag. Ostatecznie uzyskał najlepszy czas na oponach, które miały już za sobą cztery okrążenia. Wywieszono czerwoną flagę i Stephane Sarrazin ustawił się jako pierwszy przy wyjeździe z depo, żeby mieć przed sobą wolny tor.
- Przez cały weekend byliśmy szybsi od Audi i udało nam się ich pokonać w kwalifikacjach - powiedział Stephane Sarrazin. - To ważne, żeby mieć tutaj samochód, który jest zbalansowany na szybkich zakrętach i na ciasnych łukach oraz nowej szykanie. Mam nadzieję, że unikniemy kłopotów technicznych w wyścigu.
Dwa Audi przedzielili Stefan Mücke - najszybszy z benzynowym silnikiem, oraz Jos Verstappen, który po dwóch latach przerwy wrócił za kierownicę i pokazał, jak się jeździ "małym" prototypem. Jos wygrał klasę z przewagą 1,3 sekundy. W GT1 najszybszy był Antonio Garcia w Aston Martinie Teamu Modena, a w GT2 najlepszy czas uzyskał Gianmaria Bruni w Ferrari Virgo Motorsport.
KWALIFIKACJE
1. Pedro Lamy/Stephane Sarrazin (P/F) Peugeot 908 Hdi FAP 1.31,875
2. Marc Gene/Nicolas Minassian (E/F) Peugeot 908 Hdi FAP 1.32,454
3. Rinaldo Capello/Allan McNish (I/GB) Audi R10 TDI 1.33,250
4. Stefan Mücke/Jan Charouz (D/CZ) Lola B08/60-Aston Martin 1.33,734
5. Peter van Merksteijn/Jos Verstappen (NL) Porsche RS Spyder 1.34,422 (1. P2)
6. Alexandre Premat/Mike Rockenfeller (F/D) Audi R10 TDI 1.34,671
7. Olivier Panis/Nicolas Lapierre (F) Courage Oreca LC70-Judd 1.35,078
8. Emmanuel Collard/Jean-Christophe Boullion (F) Pescarolo 01-Judd 1.35,641
9. Andrea Belicchi/Xavier Pompidou/Steve Zacchia (I/F/CH) Lola B08/80-Judd 1.35,797 (2. P2)
10. Fredy Lienhard/Didier Theys/Jan Lammers (CH/B/NL) Porsche RS Spyder 1.36,156 (3. P2)
11. John Nielsen/Casper Elgaard (DK) Porsche RS Spyder 1.36,266 (4. P2)
12. Jamie Campbell-Walter/Stuart Hall/Felipe Ortiz (GB/GB/BOL) Creation CA07-AIM 1.36,375
13. Harold Primat/Christophe Tinseau (CH/F) Pescarolo 01-Judd 1.36,516
14. Joao Barbosa/Vanina Ickx/Martin Short (P/B/GB) Pescarolo 01-Judd 1.36,640
15. Miguel Amaral/Olivier Pla (P/F) Lola B05/40-AER 1.36,641 (5. P2)
16. Stephane Ortelli/Soheil Ayari (MC/F) Courage Oreca LC70-Judd 1.36,797
17. Angel Burgueno/Miguel Angel de Castro (E) Epsilon Euskadi EE1-Judd 1.36,922
18. Juan Barazi/Michael Vergers (DK/NL) Zytek 07S 1.37,516 (6. P2)
19. Warren Hughes/Mario Haberfield (GB/BR) WF01-Zytek 1.38,109 (7. P2)
20. Jean de Pourtales/Hideki Noda (F/J) Lola B05/40-Mazda 1.38,437 (8. P2)
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.