Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Pierwszy rząd dla Peugeota

Stephane Sarrazin pokonał Marca Gene o 0,579 sekundy, sięgając po pole position przed 1000 km de Catalunya, inauguracją Le Mans Series.

Pierwszy rząd utworzą jutro dwa Peugeoty 908, a za nimi ustawią się Audi R10 i Lola zespołu Antonina Charouza. Najgroźniejszemu rywalowi Peugeotów, Allanowi McNishowi zabrakło do wygrania kwalifikacji 1,3 sekundy.

Marc Gene musiał przerwać pierwsze trzy szybkie kółka z powodu tłoku na torze i żółtych flag. Ostatecznie uzyskał najlepszy czas na oponach, które miały już za sobą cztery okrążenia. Wywieszono czerwoną flagę i Stephane Sarrazin ustawił się jako pierwszy przy wyjeździe z depo, żeby mieć przed sobą wolny tor.

- Przez cały weekend byliśmy szybsi od Audi i udało nam się ich pokonać w kwalifikacjach - powiedział Stephane Sarrazin. - To ważne, żeby mieć tutaj samochód, który jest zbalansowany na szybkich zakrętach i na ciasnych łukach oraz nowej szykanie. Mam nadzieję, że unikniemy kłopotów technicznych w wyścigu.

Dwa Audi przedzielili Stefan Mücke - najszybszy z benzynowym silnikiem, oraz Jos Verstappen, który po dwóch latach przerwy wrócił za kierownicę i pokazał, jak się jeździ "małym" prototypem. Jos wygrał klasę z przewagą 1,3 sekundy. W GT1 najszybszy był Antonio Garcia w Aston Martinie Teamu Modena, a w GT2 najlepszy czas uzyskał Gianmaria Bruni w Ferrari Virgo Motorsport.

KWALIFIKACJE

1. Pedro Lamy/Stephane Sarrazin (P/F) Peugeot 908 Hdi FAP 1.31,875

2. Marc Gene/Nicolas Minassian (E/F) Peugeot 908 Hdi FAP 1.32,454

3. Rinaldo Capello/Allan McNish (I/GB) Audi R10 TDI 1.33,250

4. Stefan Mücke/Jan Charouz (D/CZ) Lola B08/60-Aston Martin 1.33,734

5. Peter van Merksteijn/Jos Verstappen (NL) Porsche RS Spyder 1.34,422 (1. P2)

6. Alexandre Premat/Mike Rockenfeller (F/D) Audi R10 TDI 1.34,671

7. Olivier Panis/Nicolas Lapierre (F) Courage Oreca LC70-Judd 1.35,078

8. Emmanuel Collard/Jean-Christophe Boullion (F) Pescarolo 01-Judd 1.35,641

9. Andrea Belicchi/Xavier Pompidou/Steve Zacchia (I/F/CH) Lola B08/80-Judd 1.35,797 (2. P2)

10. Fredy Lienhard/Didier Theys/Jan Lammers (CH/B/NL) Porsche RS Spyder 1.36,156 (3. P2)

11. John Nielsen/Casper Elgaard (DK) Porsche RS Spyder 1.36,266 (4. P2)

12. Jamie Campbell-Walter/Stuart Hall/Felipe Ortiz (GB/GB/BOL) Creation CA07-AIM 1.36,375

13. Harold Primat/Christophe Tinseau (CH/F) Pescarolo 01-Judd 1.36,516

14. Joao Barbosa/Vanina Ickx/Martin Short (P/B/GB) Pescarolo 01-Judd 1.36,640

15. Miguel Amaral/Olivier Pla (P/F) Lola B05/40-AER 1.36,641 (5. P2)

16. Stephane Ortelli/Soheil Ayari (MC/F) Courage Oreca LC70-Judd 1.36,797

17. Angel Burgueno/Miguel Angel de Castro (E) Epsilon Euskadi EE1-Judd 1.36,922

18. Juan Barazi/Michael Vergers (DK/NL) Zytek 07S 1.37,516 (6. P2)

19. Warren Hughes/Mario Haberfield (GB/BR) WF01-Zytek 1.38,109 (7. P2)

20. Jean de Pourtales/Hideki Noda (F/J) Lola B05/40-Mazda 1.38,437 (8. P2)

Poprzedni artykuł Grosjean blisko tytułu
Następny artykuł Gene czekał trzy lata

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry