Pogodzeni przez Kahne'a

Obydwaj popełnili błąd w depo i zwycięstwo przypadło Kahne'owi - drugie w sezonie, czternaste w karierze.W połowie dystansu Hamlin oddalił się od Kahne'a na 5,5 sekundy. Pojawiła się mżawka i na 189 okrążeniu wywieszono żółtą flagę. Kyle Busch, posiadacz pole position, pozostał na torze, gdy inni zjechali na tankowanie. Prowadził po restarcie  na 197 kółku, następnie przekazując P1 Hamlinowi. Duet Gibbsa otwierał klasyfikację do pit stopu Buscha na 231 okrążeniu. Kalifornijczyk wyjechał poza swoje stanowisko, w efekcie tracąc drugie miejsce na rzecz Jimmiego Johnsona.Po 232 rundach ukazała się kolejna żółta flaga - po eksplozji silnika Chevroleta Davida Reutimanna. Nieporozumienie w radiowej komunikacji spowodowało, że Denny Hamlin otrzymał cztery nowe opony. Rywale zmienili tylko dwie. Po restarcie Denny znalazł się na 13 miejscu. Prowadził Kahne przed Earnhardtem juniorem. Hamlin wspiął się na drugą lokatę (277), jednak zabrakło mu czasu, żeby dogonić Kahne'a.LENOX INDUSTRIAL TOOLS 301New Hampshire Motor Speedway301 okrążeń x 1,702 km = 512,302 km1. Kasey Kahne (USA) Chevrolet Impala SS 2:46.272. Denny Hamlin (USA) Toyota Camry +2,7383. Clint Bowyer (USA) Toyota Camry +5,4354. Dale Earnhardt Jr (USA) Chevrolet Impala SS +6,3055. Brad Keselowski (USA) Dodge Charger +7,0036. Jeff Gordon (USA) Chevrolet Impala SS +8,2157. Jimmie Johnson (USA) Chevrolet Impala SS +9,6498. Kevin Harvick (USA) Chevrolet Impala SS +13,6589. Greg Biffle (USA) Ford Fusion +15,14210. Ryan Newman (USA) Chevrolet Impala SS +17,395PUNKTACJA SPRINT CUP SERIES1. Kenseth 707, 2. Earnhardt Jr 691, 3. Biffle 667, 4. Johnson 656, 5. Hamlin 628, 6. Harvick 622, 7. Stewart 618, 8. Truex 617, 9. Bowyer 614, 10. Keselowski 613.Fot. NASCAR