Pogoń 19-latka
Joey Hand z Sakramento, nowy w zespole Alex Job Racing startującym pod nazwą sponsora - Ruby Tuesday Championship Racing, prowadzi w Daytonie po jednej czwartej dystansu.
Biały Crawford z silnikiem Porsche wyprzedza 14 Rileyów. Osiem prototypów pozostało na okrążeniu lidera.
Przed 19.00 spadł deszcz, a potem rozpoczęły się popisy 19-letniego Colina Brauna. Teksańczyk, który dzięki sukcesom w Grand-Am został zaangażowany przez Roush Fenway Racing do prowadzenia Forda F-150 w NASCAR Craftsman Truck Series, minął kolejno Buscha, Franchittiego, Turnera i Vassera. Od 172 okrążenia Braun usadowił się na drugiej pozycji. 40-sekundowa przewaga Handa stopniała do 34 sekund.
Chip Ganassi Racing, który wygrał poprzednie dwie edycje wyścigu, wprowadził z powrotem do czołówki Rileya z numerem 01. Obecnie jedzie nim Dario Franchitti. Scott Pruett musiał dodatkowo odwiedzić depo z powodu blokujących się hamulców. Riley nr 02 wypadł z dziesiątki na skutek wycieczki poza tor Salvadora Durana.
PO 6 GODZINACH
1. Bill Auberlen/Joey Hand/Patrick Long/Andy Wallace (USA/USA/USA/GB) Porsche Crawford DP03 180 okr.
2. Colin Braun/Brian Frisselle/Andrew Ranger/Mark Wilkins (USA/USA/CDN/CDN) Ford Riley Mk XX +34,522
3. Nic Jönsson/Darren Turner/Ricardo Zonta (S/GB/BR) Pontiac Riley Mk XI +40,773
4. Jon Fogarty/Alex Gurney/Jimmie Johnson/Jimmy Vasser (USA) Pontiac Riley Mk XI +47,835
5. Dario Franchitti/Juan Pablo Montoya/Scott Pruett/Memo Rojas (GB/CO/USA/MEX) Lexus Riley Mk XI +59,081
6. Ryan Briscoe/Kurt Busch/Helio Castroneves (AUS/USA/BR) Pontiac Riley Mk XI +1.00,930
7. Oswaldo Negri/Mark Patterson/Graham Rahal/Justin Wilson (BR/USA/USA/GB) Ford Riley Mk XX +1.15,732
8. AJ Allmendinger/Burt Frisselle/Ian James/John Pew (USA) Ford Riley Mk XX +1.20,769
9. Tracy Krohn/Eric van de Poele/Oliver Gavin (USA/B/GB) Pontiac Riley Mk XI -1 okr.
10. Marc Goossens/Ryan Hunter-Reay/Jim Matthews/Johnny O'Connell (B/USA/USA/USA) Pontiac Riley Mk XX -1 okr.
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.